Echowell U13w Bruksanvisning

Echowell Cykeldator U13w

Läs nedan 📖 manual på svenska för Echowell U13w (2 sidor) i kategorin Cykeldator. Denna guide var användbar för 6 personer och betygsatt med 4.5 stjärnor i genomsnitt av 2 användare

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Sida 1/2

SCAN

: MEANS PRESS BUTTON N MORE THAN 2 SECONDS.

: MEANS PRESS BUTTON N QUICKLY

{N =KEYNUMBER: MODE Button. SET Button. }

TRT

setting

MAIN UNIT SETUP (Fig. 1)

INITIATE THE COMPUTER (ALL CLEAR)

1. A battery is already loaded in the main unit when purchased.

2. Hold down the MODE button  and SET button  simultaneously for more than 3 seconds to initiate the

computer and clear all data. IMPORTANT: Be sure to initiate the computer before it being used,

otherwise the computer may run errors.

3. The LCD segments will be tested automatically after the unit is initiated.

4. Press MODE button  to stop LCD test, then the flickering "KM/H".

UNIT SELECTION

Press MODE button  to choose KM/H or M/H. Then press the SET button  to store selection.

WHEEL CIRCUMFERENCE

1. Roll the wheel until the valve stem at its lowest point close to the ground, then mark this first point on the

ground. (Fig. a)

2. Get on the bike and have a helper push you until the valve stem returns to its lowest point. Mark the second

point on the ground. (Sitting on the bike achieves a more accurate reading since the weight of the rider

slightly changes the wheel circumference).

3. Measure the distance between the marks in milimeters. Enter this value to set the wheel circumference.

Option: Get a suitable circumference value from the table. (Fig. b)

4. Adjust the wheel circumference as the data setting process.

5. Unit will change to the normal operation after this circumference setting.

CLOCK SETTING

1. Change the LCD display to CLK screen.

2. Press the SET button  to enter the clock adjusting screen to setting the clock.

3. A quick press of the MODE button  to select 12HR or 24HR.

4. Adjust the clock data as the data setting procedures.

ODO, TRT AND TCO DATA SETTING

The function is designed to re-key in former data of ODO, TRT and TCO when battery is replaced. A new

user does not need to set this data. Each press of the SET buttonk skips one setting data process.

BUTTON AND OPERATIONS

MODE BUTTON  (Fig. 2)

Quickly press this button to move in a loop sequence from one function screen to another.

SET BUTTON 

1.Press this button to get in the setting screens when you want to reset the bike computer, or the current time

of the CLK.

2. Each press of the SET button skips one setting data process.

3. Hold down this button 2 seconds to get out the setting

TROUBLE SHOOTING

: Current Speed

The current speed is always displayed on the upper set when riding. It displays current speed up to 199.9 Km/h

or 120.0 Mile/h (for wheel diameters over 24 inches).

DST: Trip Distance

The DST function accumulates the distance data from the last RESET operation as long as the bike is being ridden.

ODO: Odometer

The ODO accumulates total distance as long as the bicycle is running, the ODO data can be cleared by the All

Clear operation only.

CLK: 12HR or 24HR Clock

It can display the current time either in 12HR or 24HR clock.

AVG: Average Speed

1. It is calculated from the DST divided by the RTM. The average data counted is from the last RESET to current

point.

2. It will display "0.0" when RTM is less than 4 seconds.

3. It is updated about one second when RTM is over 4 seconds.

MAX: Maximum Speed

It shows the highest speed from the last RESET operation.

RTM: Riding Time

1. The RTM totals the riding time from the last RESET operation.

2. It displays in 1 second increments when RTM is less than 1 hour and changes to 1 Minute increments after 1

hour. It will restart from zero after 100 hours.

TRT: Total Riding Time

The TRT totals the riding time from the last ALL CLEAR operation.

/ : Speed Pacer

It flashes the speed pacer arrow while the current speed is higher than the average speed and the down

arrow flickers conversely.

TMP: Current Temperature °C / °F

SCAN: SCAN

1. Auto-Scanning Display Mode.

Press the MODE button  till the symbol is displayed. The computer will change the display modes in a

loop sequence automatically every 5 seconds.

2. Fixed Display Mode.

Press the MODE button  to turn off the symbol and select a desired display mode; the computer will

stop the auto-scanning display operation.

2 :

saving amount

The CO

function accumulates the CO

saving amount* from the last RESET operation as long as the bike is

being ridden.

TCO : The TCO accumulates total CO

saving

The TCO accumulates total CO

saving* as long as the bicycle is running, the CO

saving can be cleared by the

All Clear operation only.

*Compared with the use of other vehicles, rding bikes will averagely save the amount of 0.17g of CO

per

kilometer for the earth.

English

FUNCTIONS

RESET OPERATION (Fig. 3)

1. Hold down the MODE button  till the LCD digit is blanked, then release it. The computer will reset AVG, DST,

RTM, MAX and CO

data from stored values to zero.

2. It cannot reset ODO, CLK, TRT, TCO.

AUTOMATIC START/STOP

The computer will automatically begin counting data upon riding and stop counting data when riding is

stopped. The flickering symbol " " indicates that the computer is at start status.

POWER AUTO ON/OFF (Fig. 4)

To preserve battery, this computer will automatically switch off and just displays the CLK data when it has not been

used for about 15 minutes. The power will be turned on automatically by riding the bike or by pressing the button .

*If the computer is not used for more than 15 minutes but less than 48 hours,

it will be automatically turned on in 30 seconds after it is used again.

If the computer enters the power-saving mode for more than 48 hours,

it will be automatically turned on in 2 minutes after it is used again.

LOW BATTERY INDICATOR (Fig. 5)

1. The symbol " " will appear when the battery is nearly exhausted.

2. Replace battery with a new one within a few days after the symbol was appeared, otherwise the stored data may

be lost when the battery voltage is too low.

BATTERY CHANGE (Fig. 6)

1. All data will be cleared when battery is replaced.

2. This computer allows you to re-key in data of ODO, TRT and TCO which you have had rode after replacing

battery.

3. Keep record the ODO, TRT and TCO data before you remove the old battery.

4. Replace with a new CR2032 battery in the compartment on the back of the computer with the positive (+) pole

toward the battery cap.

5. Initiate the main unit again.

PRECAUTIONS

1. This computer can be used in the rain but should not be used under water.

2. Don’t leave the main unit exposed to direct sunlight when not riding the bike.

3. Don’t disassemble the main unit or it’s accessories.

4. Check relative position and gap of sensor and magnet periodically.

5. Don’t use thinner, alcohol or benzine to clean the main unit or its accessories when they become dirty.

6. Remember to pay attention to the road while riding.

Problem

Check Item Remedy

Check the following before taking unit in for repairs.

Current speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Average speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Maximum speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Trip distance 0-999.99km/mile

Odometer 0-999999km/mile

Riding time 0H:00M:00S-99H:59M:59S

Total Riding Time 0H:00M- 9999H:59M

12/24H clock 1H:00M-12H:59M 0H:00M -23H:59M

Temperature -10~60℃14~140℉

Saving 0-999.99 Kg 0-999.99 Lb

Total CO

Saving 0-999999 Kg 0-999999 Lb

Functions Specification

1. Replace the battery.

2. Be sure that the positive pole of the battery is

facing the battery cap.

1. Refer to the setting procedure and complete

the adjustment.

2. Refer to Installations and readjust position

and gap correctly.

3. Refer to "Circumference Setting" and enter

correct value.

4. Refer to Installations to adjust distance or

angle between the main unit and the

sensor.

5. Replace with a new battery.

6. Move away from the source of interference.

Refer to the "Main Unit Setup" and initiate

the computer again.

Place main unit in the shade to return to

normal state. No adverse effect on data.

Unit will return to normal state when the

temperature rises.

Main unit

No display

No current

speed or

Incorrect

data

Irregular

display

LCD is

black

Display is

slow

1. Is the battery dead?

2. Is there incorrect battery installation?

1. Is it at the MAIN UNIT SETUP or another

setting screen?

2. Are the relative positions and gap between

sensor and magnet correct?

3. Is the circumference correct?

4. Is the sensing distance too long or the

installation angle of the sensor incorrect?

5. Is the sensor battery nearly exhausted?

6. Is any strong interference source nearby?

Did you leave main unit under direct sunlight

when not riding the bike for a long period of

time?

Is the temperature below 0°C (32°F)?

SPD

AVG

MAX

DST

ODO

RTM

TRT

CLK

TMP

CO2

TCO

General

mode

5. LOW BATTERY INDICATOR

SET









Warm-up

display Unit

setting

Circumference

setting

CLOCK

setting

Circumference setting

CLOCK setting

1. MAIN UNIT SETUP

3. RESET OPERATION

(DST=0, RTM=0, MAX=0, AVG=0, CO2=0 )

CLK DST RTM MAX AVG

Low battery indicator flash 0.5S

4. POWER AUTO ON/OFF

2. FUNCTION SCREEN

All

Clear ODO

setting



TCO

setting









Remove

from bracket

Mount

on bracket

CO2 TMP ODO TRT TCO

     



Power off time 15 min

Speed stop Power saving mode

2m2m

“Power auto on” in 2 min

DST RTM

AVG

CLK

MAX

SCAN

Auto scan

CO2

TMP

ODO

TRT

TCO

Battery

CR2032

Battery

cap

DATE SETTING MODE

Current

Speed

During

riding

GENERAL MODE DISPLAY

Power off

6. BATTERY CHANGE

MODE



: Velocità di corsa

La velocità di corsa viene sempre visualizzata nella parte alta del display. Esso indica la velocità di corsa fino ad

un massino di 199.9 KM/H o 120 Miglia/h (M/H) (per ruote con un diametro superiore a 24 pollici).

DST: Distanza del percorso

La funzione DST calcola la distanza dall’ultima operazione di RESET (azzeramento) fino a quando la bicicletta

non si ferma.

ODO: Odometro

La funzione ODO totalizza la distanza totale percorsa dalla bicicletta. Questi dati possono essere cancellati solo

con la funzione ALL CLEAR (AC).

CLK: Orologio a 12 ore o 24 ore

Visualizza l’ora esatta. Può essere impostato a 12 o 24 ore.

AVG: Velocità media

1. La velocità media viene calcolata dividendo la DST (distanza del percorso) per RTM . La media viene quindi

calcolata dall’ultima operazione di RESET (azzeramento) fino al punto attuale.

2. Quando RTM è inferiore a 4 secondi, verrà visualizzato "0.0".

3. Quando RTM è superiore a 4 secondi, la funzione viene aggiornata ogni secondo.

MAX: Velocità massima

La funzione MAX visualizza la velocità più elevata raggiunta dopo l’ultima operazione di RESET (azzeramento).

RTM: Durata del percorso

1. La funzione RTM calcola la durata del percorso dall’ultima operazione di RESET(azzeramento).

2. Quando RTM è inferiore a un’ora, il display visualizza incrementi di 1 secondi mentre passa a incrementi di

un secondo quando RTM è superiore a un’ora. Dopo 100 ore ricomincerà da zero.

TRT: Tempo di marcia totale

TRT totalizza il tempo di marcia dall'ultima operazione ALL CLEAR.

/ : Indicatore di velocità

Mentre la bicicletta è in movimento, il simbolo " " lampeggia se la velocità del momento è superiore alla velocità

media mentre, al contrario, lampeggia il simbolo " " se la velocità del momento è inferiore a quella media.

TMP: Temperatura corrente

: SCAN

1. Modalità di visualizzazione Scansione automatica

Premere il pulsante MODE  nché non viene visualizzato il simbolo . Il computer passerà

automaticamente da una modalità di visualizzazione all'altra in sequenza chiusa ogni 5 secondi.

2. Modalità di visualizzazione ssa

Premere il pulsante MODE  per spegnere il simbolo e selezionare la modalità di visualizzazione

desiderata. Il computer interrompe la visualizzazione Scansione automatica.

CO2: Risparmio CO

La funzione CO2 accumula i dati del Risparmio CO

* a partire dall'ultima operazione di RIPRISTINO.

TCO: TCO accumula il totale del Risparmio CO

La funzione TCO accumula il totale del Risparmio CO

*, e i dati del Risparmio CO

possono essere azzerati solo

tramite l'operazione "cancella tutto".

*Rispetto ad altri veicoli, l'utilizzo della bicicletta permette un risparmio medio di 0.17g di CO

per kilometro.

Italiano

FUNZIONI

PREPARAZIONE DEL COMPUTER (Fig. 1)

AVVIO DEL COMPUTER (azzeramento)

1. Al momento dell’acquisto il computer è già dotato di una batteria.

2. Premere contemporaneamente il pulsante MODE  e SET  per oltre tre secondi per avviare il computer

e cancellare tutti i dati. IMPORTANTE: Accertarsi di eseguire le operazioni di avviamento del computer

prima di utilizzarlo, altrimenti potrà fornire risultati errati.

3. Quando si avvia il computer, viene effettuata una scansione automatica dei segmenti del display a cristalli

liquidi.

4. Premere il pulsante MODE  per interrompere la scansione. L’indicazione "KM/H" lampeggia.

SCELTA DELL’UNITA’ DI MISURA

Premere il pulsante MODE per selezionare KM/H (chilometri all’ora) o M/H (miglia all’ora). Premere

quindi il pulsante SET  per confermare la scelta.

CIRCONFERENZA DELLA RUOTA

1. Posizionare la ruota di modo che la valvola si trovi nel punto più basso perpendicolare al terreno e segnare

per terra questo primo punto di contatto.

2. Salire sulla bicicletta e farsi spingere leggermente in avanti finche la ruota non compie un giro completo e

la valvola non torna nel punto di partenza. Segnare questo secondo punto di contatto sul terreno. (Sedendo

sulla bicicletta si ottiene una lettura più precisa, in quanto il peso della persona modifica leggermente la

circonferenza della ruota).

3. Misurare la distanza tra i due punti in millimetri. Inserire questo valore come circonferenza della ruota.

Alternativa: Rilevare una circonferenza adeguata dalla tabella di riferimento. (Fig. b)

4. Regolare la circonferenza della ruota seguendo il procedimento di impostazione dati.

5. Una volta inserita la misura della circonferenza della ruota, l’unità tornerà allo schermo di visualizzazione

standard.

OROLOGIO

1. Premere il pulsante SET  per accedere al display che consente di regolare l’orologio.

2. Premere velocemente il pulsante MODE  per selezionare l’orologio a 12 ore o 24 ore.

3. Regolare l’orologio seguendo il procedimento di impostazione dati.

IMPOSTAZIONE DEI DATI ODO, TRT e TCO

La funzione è stata studiata per conservare i dati di ODO, TRT e TCO quando la batteria viene sostituita. Un

nuovo utilizzatore non ha bisogno di inserire questi dati. Ogni pressione del pulsante SET  avvia un

processo di impostazione dati.

PULSANTI e OPERAZIONI NORMALI

PULSANTE MODE  (Fig. 2)

Premere rapidamente questo pulsante per spostarsi in sequenza da un display di una funzione all’altro.

PULSANTE SET 

1.Premere questo pulsante per entrare o uscire dagli schermi di regolazione quando si vuole inserire la

circonferenza della ruota della bicicletta oppure regolare l’orologio CLK per sincronizzarlo con l’ora esatta.

2. Ogni pressione del pulsante SET  avvia un processo di impostazione dati.

3. Tenere premuto questo tasto per 2 secondi per uscire l'impostazione.

OPERAZIONE RESET (AZZERAMENTO) (Fig.3)

1. Tenere premuto il pulsante MODE  finchè sullo schermo a cristalli liquidi non sarà visualizzato alcun dato,

quindi lasciare il pulsante. Il computer azzererà i dati memorizzati di AVG, DST, RTM, MAX e CO2.

2. Il pulsante RESET non può azzerare i dati ODO, CLK, TRT, TCO.

START / STOP AUTOMATICO (Fig.4)

Il computer comincerà automaticamente il suo conteggio nel momento in cui si inizia la corsa, mentre smetterà

di conteggiare appena ci si ferma. Il simbolo

" " lampeggiante significa che il computer si trova nello stato di START (avvio).

ACCENSIONE/SPEGNIMENTO AUTOMATICO

Per non consumare la batteria, il computer si spegne automaticamente e mostra solo l’orologio CLK quando

non viene utilizzato per circa 15 minuti. Si accenderà automaticamente quando si riprende la corsa o si preme il

pulsante .

*Se il contatore per computer non viene utilizzato per oltre 15 minuti, ma meno di 48 ore, verrà

automaticamente attivato in 30 secondi una volta utilizzato di nuovo.

Se il contatore per computer entra in modalità di risparmio energetico per oltre 48 ore, verrà automaticamente

attivato in 2 minuti una volta utilizzato di nuovo.

INDICATORE DI BATTERIA SCARICA (Fig.5)

1. Il simbolo " " apparira per indicare che la batteria e quasi esaurita.

2. Sostituire la batteria vecchia con una nuova entro pochi giorni da quando e comparso il suddetto simbolo,

altrimenti i dati memorizzati potrebbero andare perduti nel caso in cui il voltaggio della batteria raggiunga un

livello troppo basso.

SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA (Fig.6)

1. Tutti i dati vengono cancellati quando la batteria viene sostituita.

2. Questo computer consente di conservare i dati ODO, TRT e TCO che sono stati precedentemente registrati, dopo

che la batteria e stata sostituita.

Registrare comunque per sicurezza i dati

ODO, TRT e TCO

prima di rimuovere la batteria vecchia.

4. Sostituire la batteria vecchia con una nuova batteria CR2032 e collocarla nel vano situato nella parte posteriore

del computer con il polo positivo (+) verso il coperchio del vano batteria.

5. Avviare di nuovo l'unita principale.

PRECAUZIONI

1. Questo computer può essere usato in caso di pioggia ma non dovrebbe essere utilizzato sott cqua.

2. Non lasciare l nità principale sotto l sposizione diretta dei raggi solari a meno che non si stia utilizzando la bicicletta.

3. Non smontare l nità principale o i suoi accessori.

4. Controllare periodicamente la posizione e la distanza del sensore e del magnete.

5. Non fare uso di diluenti, alcool o benzina per pulire l nità principale o i suoi accessori quando sono sporchi.

6. Ricordarsi di prestare attenzione alla strada durante la corsa.

Nessuna

indicazione

sul display

Non compare

la velocità di

corsa o i dati

non sono

corretti

Visualizzazio

ne irregolare

Il display è

scuro

visualizzazione

è troppo lenta

TROUBLE SHOOTING

Check the following before taking unit in for repairs.

Problema Cosa Controllare Rimedio

1. La batteria è scarica?

2. La batteria è stata installata in modo

corretto?

1. Si è allo schermo di regolazione

dell’unità principale o dell’orologio?

2. Le posizioni relative e la distanza tra

sensore e magnete sono corrette?

3.La circonferenza impostata è corretta?

4. La distanza di percezione è troppa o

l’angolo di installazione non è corretto?

5. La batteria del sensore è quasi esaurita?

6. C’è una fonte di interferenza nelle

vicinanze?

L’unità principale è stata esposta ai raggi

diretti del sole per un periodo in cui la

bicicletta non era in movimento?

La temperatura è inferiore a 0°C (32°F)?

1. Sostituire la batteria.

2. Assicurarsi che il polo positivo della batteria sia

rivolto verso il coperchio della batteria.

1.Fare riferimento alle istruzioni di effettuare le

operazioni in modo corretto.

2.Fare riferimento alle Installazioni correggere

posizione e distanza.

3.Fare riferimento al paragrafo “Circonferenza” ed

inserire il dato corretto.

4.Fare riferimento alla Installazioni per regolare

distanza o angolo tra unità principale e sensore.

5. Sostituire la batteria.

6. Allontanarsi dalla fonte.

Fare riferimento al paragrafo “Preparazione

dell’unità principale” e riavviare il computer

Riporre l’unità principale all’ombra per riportarla

allo stato di normalità.

Questo fenomeno non compromette in alcun modo i

dati.

Ritornerà allo stato normale appena la

temperatura aumenta.

: Aktuelle Geschwindigkeit

Die aktuelle Geschwindigkeit wird beim Fahren immer im oberen Teil angezeigt. Es zeigt eine aktuelle

Geschwindigkeit von bis zu 199,9 Km/h oder 120 Meilen/H (Mile/h) (bei Raddurchmessern von über 24 inches) an.

DST: Fahrstrecke

Die DST-Funktion akkumuliert die Daten der reinen Fahrzeit vom letzten Reset bis zum aktuellen Zeitpunkt.

ODO: Gesamtkilometerstand

Der Kilometerzähler akkumuliert die Gesamtstrecke, die Sie mit Ihrem Fahrrad gefahren sind. Der

Kilometerzähler kann nur durch den “Alles-Lösch”-Vorgang gelöscht werden.

CLK: 12-Stunden oder 24-Stunden Uhr

Zeigt die aktuelle Zeit entweder in der 12-Stunden- oder 24-Stunden-Anzeige an.

AVG: Durchschnittsgeschwindigkeit

1. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird errechnet aus der DST geteilt durch die RTM.

Der Durchschnittswert wird vom letzten Reset bis zum aktuellen Standort gezählt.

2. Die Anzeige "0,0" erscheint, wenn RTM weniger als 4 Stunden beträgt.

3. Die Daten werden sekündlich aktualisiert, sobald RTM über 4 Sekunden beträgt.

MAX: Höchstgeschwindigkeit

Zeigt die höchste Geschwindigkeit an, welche seit den letzten Reset gefahren wurde.

RTM: Fahrzeit

1. Die RTM gibt die Gesamtfahrzeit vom letzten Reset bis zum aktuellen Zeitpunkt an.

2. Es zeigt den Zuwachs in Schritten von 1 Sekunden an, wenn RTM weniger als 1 Stunde beträgt. Sobald RTM

mehr als eine Stunde beträgt, werden die Zuwächse in 1 Sekunden Schritten angezeigt. Es stellt sich von

alleine auf 0 zurück, sobald mehr als 100 Stunden erreicht werden.

TMP: Aktuelle Temperatur

TRT: Gesamtfahrzeit

TRT summiert die Gesamtfahrzeit seit dem letzten ALL CLEAR.

/ : Geschwindigkeitsanzeiger

Der " " Anzeiger blinkt auf, wenn die aktuelle Geschwindigkeit über dem Durchschnitt liegt. Der " "

Anzeiger blinkt auf, wenn die aktuelle Geschwindigkeit unter dem Durchschnitt liegt.

: Auto scan

1. Anzeige mit automatischem Durchsuchen

Drücken Sie die  Taste MODE, bis das Symbol angezeigt wird. Der Computer ändert die Anzeige

automatisch alle 5 Sekunden in einer Schleife.

2. Fest eingestellte Anzeige

Drücken Sie die Taste MODE, um das Symbol auszuschalten, und wählen Sie die gewünschte Anzeige

aus. Der Computer beendet die Anzeige mit automatischem Durchsuchen.

CO2: CO

-Einsparung

Mit der CO

-Funktion wird der Wert der CO

-Einsparung* von der letzten Betätigung der RESET-Funktion

(Rücksetzfunktion) zusammengezählt, solange Sie mit dem Fahrrad fahren.

TCO: Der TCO zählt den Wert der CO

-Gesamteinsparung zusammen

Mit dem TCO wird der Wert der CO

-Gesamteinsparung zusammengezählt, solange Sie mit dem Fahrrad

fahren. Der Wert der CO

-Einsparung wird nur mit der Alle-Löschen-Funktion gelöscht.

*Im Vergleich mit anderen Fahrzeugen wird mit dem Radfahren eine Menge von durchschnittlich 0,17 g CO

pro Kilometer weltweit eingespart.

Deutsch

FUNKTIONEN

EINSTELLUNG DES COMPUTERS

STARTEN DES COMPUTERS (alles löschen) (Abb. 1)

1. Beim Kauf des Hauptteiles ist die Batterie bereits eingesetzt.

2. Drücken Sie den Modus-Knopf  und Set-Knopf  gleichzeitig mindestens 3 Sekunden lang, um den

Computer zu starten und um alle Daten zu löschen. Wichtig: Starten Sie den Computer, bevor Sie ihn erstmals

benutzen. Andernfallskönnen Fehler auftreten.

3. Die LCD-Segmente werden automatisch nach dem Start getestet.

4. Drücken Sie den Modus-Knopf , um den LCD-Test zu stoppen. Anschließend erscheint das flackernde

"KM/H".

EINHEITSAUSWAHL

Drücken Sie den Modus-Knopf , um zwischen KM/H und Meilen zu wählen. Anschließend drücken Sie den

Set-Knopf , um Ihre Auswahl zu speichern.

EINSTELLUNG DES RADUMFANGES

1. Drehen Sie das Rad so, daß sich das Ventil am untersten Punkt am Boden befindet. Markieren Sie diesen

Punkt am Boden. (Abb. a)

2. Setzen Sie sich auf das Fahrrad und lassen Sie sich von einem Helfer soweit nach vorne schieben bis das Ventil

sich wieder am untersten Punkt am Boden befindet. Markieren sie diesen Punkt ebenfalls. (Dadurch daß Sie

auf dem Fahrrad sitzen, erreichen Sie eine genauere Messung, denn das Gewicht des Fahrers beeinflußt in

geringem Ausmaß den Umfang des Rades).

3. Messen Sie in Millimetern die Entfernung zwischen den beiden Punkten. Geben Sie diesen Wert ein, um den

Radumfang zu bestimmen.

Alternative: Wählen Sie aus der Tabelle (Abb. b) einen passenden Wert aus.

4. Die Eingabe des Radumfanges erfolgt genauso wie der Dateneinstellungsvorgang.

5. Der Hauptteil wechselt nach der Eingabe des Radumfanges in den normale Anzeige.

EINSTELLEN DER UHRZEIT

1. Drücken Sie den SET-Knopf , um in das Einstellungsmenü der Uhrzeit zu gelangen.

2. Durch schnelles Drücken des Mode-Knopfes j, wechseln Sie zwischen der 12-Stunden- und der

24-Stunden-Anzeige.

3. Geben Sie die Uhrzeit entsprechend der Angaben des Werteeingabevorganges ein.

Einstellung von ODO,TRT und TCO Daten

Diese Funktion ist dafür entwickelt, um ODO, TRT und TCO Daten nach einem Batteriewechsel wieder

eingeben zu können. Der Erstbenutzer braucht diese Daten nicht eingeben. Durch das Drücken des

SET-Knopfesk überspringt man die einzelnen Dateneingaben.

KNÖPFE UND NORMALBETRIEB

MODE-KNOPF  (Abb. 2)

Durch schnelles drücken des Knopfes durchläuft man nacheinander alle Funktionsmenüs.

SET-KNOPF 

Wenn Sie zu oder aus den Einstellungsmenü des Rad, Radumfanges oder der Uhrzeiteinstellung möchten,

müssen Sie den Set-Knopf  drücken.

RESET-OPTIONEN (Abb. 3)

1. Halten Sie den Modus-Knopf  solange gedrückt, bis die LCD-Anzeige leer ist und lassen Sie ihn dann los.

Der Computer wird nun die Werte von AVG, DST, RTM, MAX, und CO2 auf 0 setzen.

2. Die Werte von ODO, CLK, TRT, TCO können nicht auf Null gesetzt werden.

START/STOP AUTOMATIK

Der Computer fängt automatisch an zu zählen, sobald Sie losfahren und hört auf zu zählen, wenn Sie ihre

Fahrt beenden. Das aufblinkende " " Symbol zeigt an, daß der Computer im Startmodus ist.

AUTOMATISCHES EIN-UND AUSSCHALTEN (Abb.4)

Um die Batterie zu schonen, schaltet der Computer sich automatisch aus, wenn er länger als 15 Minuten nicht benutzt

wird, und zeigt nur das CLK an. Sobald Sie wieder losfahren oder wenn Sie einen der Knöpf  drücken, schaltet er

sich wieder an.

*Falls das Computermessgerät länger als 15 Minuten, jedoch weniger als 48 Stunden nicht genutzt wird, schaltet es

sich automatisch nach 30 Sekunden ein, nachdem eine Eingabe erfolgt ist.

Falls sich das Computermessgerät mehr als 48 Stunden im Energiesparmodus befindet, schaltet sich das Gerät

automatisch innerhalb von 2 Minuten ein, nachdem eine Eingabe erfolgt ist.

WARNANZEIGE: LEERE BATTERIE (Abb. 5)

1. Das Symbol " " leuchtet auf, um anzuzeigen, das die Batterie fast verbraucht ist.

2. Ersetzen Sie die Batterie innerhalb von wenigen Tage nachdem das Symbol aufgeleuchtet ist. Andernfalls

konnen, wenn die Batteriespannung zu gering ist, die gespeicherten Daten verloren gehen.

BATTERIEWECHSEL (Abb. 6)

1. Alle Daten werden geloscht, wenn die Batterie gewechselt wird.

2. Der Computer bietet Ihnen die Moglichkeit die von Ihnen bereits gefahrenen Daten von ODO, TRT und TCO

nach den Batteriewechsel wieder einzugeben.

3. Notieren Sie daher die Daten von ODO, TRT und TCO bevor Sie die alte Batterie ersetzen.

4. Die neue CR2032 Batterie tuen Sie in das Batteriefach mit dem Pluspol (+) zum Deckel hin.

5. Starten Sie das Hauptteil wieder.

VORSICHTSMAßNAHMEN

1. Dieser Computer kann im Regen benutzt werden, jedoch nicht unter Wasser.

2. Lassen Sie das Hauptteil nicht in der prallen Sonne liegen, wenn Sie nicht am fahren sind.

3. Bauen Sie nicht das Hauptteil oder anderes Zubehör auseinander.

4. Überprüfen Sie in regelmäßigen Zeitabständen die Befestigung und Größe der Lücke zwischen Magnet und

Sensor.

5. Benutzen Sie keine Lösungsmittel, Alkohol oder Benzin zum reinigen des Hauptteiles, falls es verschmutzt ist.

6. Denken Sie daran, auf den Straßenverkehr zu achten, während Sie Fahrrad fahren!

keine

Keine

aktuelle

Geschwindig

keitsanzeige

oder falsche

Daten

Irreguläre

Schwarze

LCD-Anzeige

DieDarstellung

ist langsam

FEHLERBESEITIGUNG

Lesen Sie erst das folgende, bevor Sie den Fahrradcomputer zum reparieren bringen.

1.Ersetzen Sie die Batterie.

2.Versichern Sie sich, daß der Pluspol

der Batterie

zum Verschlußdeckel zeigt.

Lesen Sie in der Einstellungsanleitung die zu

vervollständigen Schritte nach.

2.Sehen Sie in der ANBAU nach und machen Sie

die entsprechenden Korrekturen.

3.Sehen Sie unter der Radumfang -Einstellung

nach und geben Sie die korrekten Daten ein.

4.Sehen Sie in ANBAU nach und machen Sie die

entsprechenden Längen- oder

Winkelanpassungen zwischen dem Hauptteil

und dem Sensor.

5.Ersetzen Sie die alte durch eine neue Batterie.

6.Bewegen Sie sich von der Störquelle fort.

Sehen Sie in den Einstellungen für das Hauptteil

nach und starten Sie den Computer

entsprechend neu.

Legen Sie das Hauptteil in den Schatten, bis die

normale Anzeige wieder erscheint. Die Daten werden

hiervon nicht beeinflußt.

Die Haupteinheit kehrt in den normalen Betrieb

zurück, sobald die Temperatur steigt.

1. Ist die Batterie leer?

2. Ist die Batterie falsch eingelegt?

1.Befinden Sie sich im

Einstellungsmenü des

Hauptteil oder einem anderen

Einstellungsmenü ?

2. Ist die Position des Sensor und der

Abstand zwischen dem Magneten und dem

Sensor ordnungsgemäß?

3. Ist der Radumfang korrekt eingestellt?

4. Ist die Übertragungsdistanz zu groß oder

der eingestellte Winkel des Sensors falsch?

5. Ist die Sensorbatterie fast verbraucht?

Gibt es eine starke, konfliktträchtige

Störquelle in der Nähe?

Hatten Sie das Hauptteil in der prallen

Sonne gelassen, während

Sie nicht gefahren sind?

Is die Temperatur unter 0°C (32°F)?

Popular Tires Circumference Reference Table

Wheel Circumference

2nd 1st

Tire Size

Circumference Nunber

Tire Size

Circumference Nunber

18 Inch 1436 mm

20 Inch 1596

22 Inch 1759

24x1.75 1888

24 Inch 1916

24x 1 3/8 1942

26x1.0 1973

26x1.5 2026

26x1.6 2051

26x2 2114

700x20C 2114

700x23C 2133

700x25C 2146

700x28C 2149

700x32C 2174

700x40C 2224



CLOCK

setting

WIRELESS

13w

CYCLE COMPUTER

4403007751_20101109

Sensor with Transmitter:

Suitable Fork Size:

Wireless Sensing Distance:

Wheel Circumference Setting:

Operation Temperature:

Storage Temperature:

CR2032 in Main Unit:

CR2032 in Speed Transmitter:

Dimensions and Weight:

No Contact Magnet sensor with Wireless Transmitter.

12mm to 50mm (0.5" to 2.0") Forks.

70cm between the transmitter and the main unit.

0mm - 3999mm (1mm increment)

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

About one year (based on the average riding time of 1.5 hours per

day)

Around 24000 km (15000 miles)

Main Unit:34 x 49 x 15.4 mm/ 18.35g

Sensore con trasmettitore:

Distanza di percezione senza filo:

Regolazione circonferenza ruota:

Temperatura operativa:

Temperatura di stoccaggio:

CR2032 per unità principale:

CR2032 per trasmettitore di velocità:

Dimensioni e Peso:

Sensore magnetico senza contatti con trasmettitore senza fili.

70 cm tra il trasmettitore e l’unità principale

da 0 mm a 3999 mm (incrementi di 1 mm)

da 0°C a 50° C (da 32°F a 122°F)

da -10°C a 60°C (da 14°F a 140°F)

Circa un anno (con tempo di percorrenza giornaliero medio

di 1,5 ore)

Circa 24000 km (15000 miglia)

Unità principale:

34 x 49 x 15.4mm/ 18.35g

Sensor mit Übertragungseinheit:

kabellose Übertragungsstrecke:

Einstellungsdaten des Reifendurchmessers:

Betriebstemperatur:

Lagertemperatur:

CR2032 im Computer:

CR2032 im Sender zur Geschwindigkeitsmessung:

Abmessung und Gewicht: Haupteinheit:

kontaktloser Magnetsensor mit

70 cm zwischen der

0mm – 3999 mm (Zunahme um 1 mm). Übertragungseinheit

und dem Hauptteil.

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F).

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F).

Ca. ein Jahr (bei einer Fahrzeit von 1,5 Stunden pro Tag

Ca. 24000 km (15000 Meilen)

34 x 49 x 15.4mm/ 18.35g

Problem Zu Überprüfende Teile Lösung

: Vitesse actuelle

La vitesse actuelle est toujours affichée dans la partie supérieure de l’écran lorsqu’on roule. La vitesse

s’affiche jusqu’à 199.9 KM/H ou 120.0 M/H (pour des roues dont le diamètre est supérieur à 24 pouces).

DST: Distance de la randonnée

La fonction DST totalise la valeur de la distance depuis la dernière remise à zéro (RESET) aussi longtemps

que le vélo roule.

ODO: Odomètre

La fonction ODO permet de calculer la distance totale parcourue. Les données de l'odomètre peuvent

uniquement être effacées en effectuant un effacement complet.

CLK : Horloge à afﬁchage 12 h ou 24 h

L’heure peut être affichée en mode 12 h ou 24 h.

AVG: Vitesse moyenne

1. Cette valeur provient de la division de la distance (DST) par le temps (RTM). La valeur moyenne calculée se fait à

partir de la dernière remise à zéro (RESET) jusqu’au point actuel.

2. La vitesse moyenne est de "0.0" si RTM est inférieur à 4 secondes.

3. La vitesse moyenne est mise à jour à peu près à chaque seconde si RTM est supérieur à 4 secondes.

MAX: Vitesse maximale

La vitesse la plus élevée atteinte depuis la dernière remise à zéro (RESET) est affichée.

RTM: Durée de la randonnée

1. La fonction RTM totalise la durée de la randonnée depuis la dernière remise à zéro (RESET).

2. La fonction RTM affiche au 1 seconde près lorsque RTM est inférieur à 1 heure, puis à la seconde (1 s) près lorsque

RTM est supérieur à 1 heure. Elle repart à zéro après 100 heures.

TRT: Durée totale de sortie

La fonction TRT enregistre la durée totale de la sortie lorsqu’on roule sur le vélo.

/ : Écart de vitesse

La flèche d’écart de vitesse " " clignote si la vitesse actuelle est supérieure à la vitesse moyenne, tandis que

la flèche d’écart de vitesse " " clignote si la vitesse actuelle est inférieure à la vitesse moyenne tant que le

vélo roule.

TMP: Tempèrature actuelle

: SCAN

1. Scan auto. du mode d'affichage

Appuyez sur le bouton de MODE  jusqu'à ce que le symbole s'affiche. L'ordinateur passera

automatiquement d'un mode d'affichage au suivant toutes les 5 secondes.

2. Mode d'affichage fixe

Appuyez sur le bouton de MODE  pour désactiver le symbole et sélectionner le mode d'affichage souhaité ;

l'ordinateur arrêtera la fonction de scan automatique de l'affichage.

CO2: Quantité de sauvegarde de CO

La fonction CO

accumule la quantité de sauvegarde de CO

* à partir de la dernière opération RESET tant

que le vélo roule.

TCO: Le TCO accumule la sauvegarde totale de CO

Le TCO accumule la sauvegarde totale de CO

* tant que la bicyclette roule, la sauvegarde de CO

peut être

effacée seulement par l’opération All Clear.

*Comparée à l’utilisation d’autres véhicules, pédaler un vélo économisera en moyenne la quantité de 0.17g

de CO

par kilomètre pour la terre.

Français

RÉGLAGE DE L’UNITÉ PRINCIPALE (Fig. 1)

INITIALISER LE CYCLOMÈTRE (effacement des données)

1. À l’achat, il y a déjà une pile dans l’unité principale.

2. Tenir enfoncés le Bouton MODE et le Bouton SET  simultanément pendant plus de

3 secondes pour initialiser le cyclomètre et effacer toutes les données.

IMPORTANT: Assurez-vous d’initialiser le cyclomètre avant de l’utiliser, sinon il pourrait y avoir des erreurs.

3. Les segments de l’affichage à cristaux liquides sont testés automatiquement une fois le cyclomètre initialisé.

4. Appuyer sur le bouton MODE pour mettre fin au test de l’affichage à cristaux liquides, puis à l’indication

"Km/h" qui clignote.

SÉLECTION DES UNITÉS DE MESURE

Appuyer sur le bouton MODE  pour sélectionner "KM/H" ou "M/H". Appuyer ensuite sur le bouton SET 

pour conserver la sélection.

CIRCONFÉRENCE DE LA ROUE

1. Faire rouler la roue pour que la valve se trouve au point le plus bas, le plus près du sol, puis marquer ce

premier point sur le sol. (Fig. a)

2. Enfourcher le vélo et demander à quelqu’un de vous pousser jusqu’à ce que la valve ait fait exactement un

tour complet. Marquer ce deuxième point sur le sol. (Le fait d’enfourcher le vélo donne une valeur plus

précise puisque le poids du cycliste fait légèrement varier la circonférence de la roue).

3. Mesurer en millimètres la distance entre les deux marques au sol. Entrer cette valeur comme étant la

circonférence de la roue.

Autre méthode: Trouver dans le tableau la circonférence qui convient. (Fig. b)

4. Régler la circonférence de la roue selon la méthode de réglage des valeurs.

5. L’unité revient au fonctionnement normal après le réglage de la circonférence.

RÉGLAGE DE L’HORLOGE

1. Appuyer sur le bouton SET  to enter the clock adjusting screen to setting the clock.

2. A quick press of the MODE button  pour sélectionner 12 h ou 24 h.

3. Régler l’horloge selon la méthode de réglage des valeurs.

RÉGLAGE DES VALEURS DE ODO,TRT ET TCO

Cette fonction sert à entrer de nouveau les anciennes valeurs de ODO,TRT et TCO lors du

remplacement de la

pile.Un nouvel utilisateur n’a pas besoin de procéder à ce réglage.

Chaque pression sur le bouton SET  permet

de passer au réglage suivant.

UTILISATION DES BOUTONS ET FONCTIONNEMENT NORMAL

BOUTON MODE  (Fig. 2)

Appuyer brièvement sur ce bouton pour passer d’une fonction à l’autre dans une séquence à boucle.

BOUTON SET 

Appuyer sur ce bouton pour atteindre ou quitter les écrans de réglage lorsqu’on désire modifier la

circonférence de roue des vélos, ou l’heure actuelle de CLK.

REMISE À ZÉRO (Fig. 3)

1. Tenir enfoncé le bouton MODE  jusqu’à ce que l’affichage à cristaux liquides disparaisse, puis relâcher le

bouton. Le cyclomètre remet à zéro les valeurs des fonctions AVG, DST, RTM, MAX et CO2 .

2. Le cyclomètre ne peut remettre à zéro les fonctions ODO, CLK, TRT, TCO.

MARCHE-ARRÊT AUTOMATIQUE

La cyclomètre commence automatiquement à compter lorsqu’on commence à rouler et il cesse de compter

lorsque le vélo ne roule plus. Le symbole " " clignotant indique que le cyclomètre est au début de son cycle.

MISE EN MARCHE/ARRÊT AUTOMATIQUES DE L’ALIMENTATION (Fig. 4)

Pour économiser la pile, le cyclomètre arrête automatiquement de fonctionner et il n’affiche que la valeur de

CLK lorsqu’il n’a pas été utilisé depuis environ 15 minutes. Le cyclomètre se remet automatiquement en 2

minutes marche dès qu’on roule à vélo ou qu’on appuie sur le bouton .

* Si le compteur de l’ordinateur n’est pas utilisé après une période supérieure à 15 minutes mais inférieure à

48 heures, il se rallumera automatiquement en 30 secondes lors de l’utilisation suivante.

Si le compteur de l’ordinateur passe en mode économie d’énergie pendant plus de 48 heures, il se

rallumera automatiquement en 2 minutes lors de l’utilisation suivante.

INDICATEUR DE PILE FAIBLE (Fig. 5)

1. Le symbole " " apparait pour indiquer que la pile est presque a plat.

2. Remplacer la pile par une pile neuve dans les quelques jours qui suivent l'apparition du symbole, sinon les

donnees stockees risquent d'etre perdues si la tension de la pile est trop basse.

REMPLACEMENT DE LA PILE (Fig. 6)

1. Toutes les donnees sont effacees lorsque la pile est remplacee.

2. On peut entrer de nouveau les donnees anterieures de ODO, TRT and TCO sur l'unite principale apres le

remplacement de la pile.

3. Noter les valeurs de ODO, TRT and TCO avant de retirer l'ancienne pile.

4. Remplacer la pile par une pile neuve CR2032 dans le logement situe au dos de l'unite principale, le pole

positif (+) faisant face au capuchon de la pile.

5. Reinitialiser l'unite principale.

PRÉCAUTIONS

1. Cet ordinateur peut étre utilisé sous la pluie, mais non sous l’eau.

2. Ne laissez pas l’unité principale au soleil si la bicyclette ne roule pas.

3. Ne démontez pas l’unité principale ou ses accessoires.

4. Vérifiez, de façon périodique, la position relative du détecteur et de l’aimant ainsi que l’écart entre les deux.

5. N’utilisez ni diluants, ni alcool, ni benzène pour nettoyer l’unité ou ses accessoires lorsque la saleté s’est

incrustée.

6. N’oubliez pas de surveiller la route lorsque vous roulez.

Pas

d’affichage

Pas de

vitesse

indiquée ou

vitesse

incorrecte

Affichage

irrégulier

L’écran LCD

est noir

L’affichage

est faible

DÉPANNAGE

Vérifiez les élements suivants avant de demander la réparation de l’unité principale.

FONCTIONS

1. La pile est-elle à plat?

2. La pile est-elle installée correctement?

1.Êtes-vous à l’écran de PROGRAMMATION

DE L’UNITÉ PRINCIPALE ou à un autre

écran?

2.La position relative du détecteur et de

l’aimant, ainsi que l’écart entre les deux,

sont-ils appropriés?

3.La circonférence est-elle exacte?

La distance de détection est-elle trop

grande

ou l’angle d’installation du détecteur est-il

incorrect?

5.La pile du détecteur est-elle presque

épuisée?

6.Y a-t-il une source d’interférence puissante

à proximité?

Avez-vous laissé l’unité principale au soleil

pendant une longue période de temps

lorsque la bicyclette n’était pas en marche?

La température est-elle sous 0 °C (32 °F)?

1.Changez la pile.

2.Assurez-vous que la borne positive de la

pile soit

dirigée vers l’extérieur du compartiment.

1.Reportez-vous à la procédure de programmation

et terminez le paramétrage.

2.Reportez-vous aux Montages, et rajustez les

positions et l’écart.

3.Reportez-vous à la section « Programmation des

données de la circonférence», et entrez les bonnes

valeurs.

4.Reportez-vous à la Montages pour ajuster la

distance ou l’angle entre l’unité principale et le

détecteur.

5.Installez une nouvelle pile.

6.Écartez-vous de la source d’interférence.

Reportez-vous à la section «PROGRAMMATION DE

L’UNITÉ PRINCIPALE» et réinitialisez l’ordinateur.

Placez l’unité à l’ombre, pour qu’elle revienne à

l’état normal.Les données restent intactes.

L’unité reviendra à l’état normal lorsque la

tempér

ature sera plus élevée.

Probleme a Controler Solution

: Velocidad de marcha

La velocidad de marcha se muestra siempre en la pantalla superior al avanzar. Muestra la velocidad de marcha

hasta 199.9 Km./H o 120.0 Milla/H (M/H) (Para diámetros de rueda mayores de 24 pulgadas).

DST: Distancia de l recorrido

La función DST acumula el dato de distancia desde la última operación de RESET mientras la bicicleta se esté

utilizando.

ODO: Cuentakilómetros

El ODO acumula la distancia total. Los datos de ODO sólo se pueden borrar mediante la operación ALL CLEAR

(Borrar todo).

CLK: Reloj de 12H. o 24H.12 h ou 24 h

Puede mostrar la hora actual como reloj de 12 o 24 horas.

AVG: Velocidad media

1. Se calcula dividiendo DST entre RTM. El dato medio calculado es desde el último encendido (RESET) al momento actual.

2. Mostrará "0.0" cuando el RTM sea inferior a 4 segundos.

3. Se actualiza cada segundo cuando el RTM es superior a 4 segundos.

MAX: Velocidad máxima

Muestra la velocidad máxima desde la última operación de reset.

RTM: Tiempo de marcha

1. El RTM suma el tiempo total de marcha desde la última operación de RESET.

2. Se muestra en incrementos de 1 segundos cuando el RTM es menor de 1 hora y cambia a incrementos de 1 segundo

después de 1 hora. Reempezará de cero después de 100 horas.

TRT: Tiempo total de marcha

El TRT acumula el tiempo total de marcha de la bicicleta.

/ : Control de velocidad

Parpadea la flecha de control de velocidad " " cuando la velocidad es mayor que la velocidad media y parpadea la

flecha " " cuando la bicicleta está en marcha.

TMP: Temperatura actual

: SCAN

1. Modo de visualización de exploración automática

Pulse el botón MODE (Modo) hasta que el símbolo se muestre. El ordenador cambiará automáticamente cada 5

segundos los modos de visualización en una secuencia en bucle.

2. Modo de visualización fijo

Pulse el botón MODE (Modo) para desactivar el símbolo y seleccione el modo de visualización que desee; el

ordenador detendrá la operación de visualización en exploración automática.

CO2: Cantidad de ahorro de CO

La función de CO

acumula la cantidad de CO

ahorrado* desde la ultima operación de REINICIO desde que la

bicicleta comience a moverse.

TCO: El TCO acumula el total de CO

ahorrado

El TCO acumula el total de CO

ahorrado* apenas la bicicleta se empiece a mover, El CO

ahorrado puede ser

limpiado con la operación de Limpiar Todo solamente.

*Comparado con el uso de otros vehículos, manejar bicicleta salvara medianamente la cantidad de 0.17 g de CO

por kilómetro de tierra.

Español

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD PRINCIPAL

INICIO DEL COMPUTADOR (TODO BORRADO)

(llus. 1)

1. Ya hay una batería instalada en la unidad principal al adquirirse.

2. Presione el Botón MODE  y el Botón SET  Simultáneamente durante más de tres segundos para

iniciar el computador y borrar todos los datos. IMPORTANTE: Asegúrese de iniciar el computador antes de

usarlo, de otra manera el computador puede dar errores.

3. Los segmentos de LCD se comprobarán automáticamente cuando se encienda la unidad.

4. Presione el botón MODE  para parar la comprobación de LCD, después el "KM/H" parpadeante.

SELECCIÓN DE UNIDADES

Presione el botón MODE  para elegir KM/H o Milla/h (M/H). Después presione el botón SET  para

instalar la selección.

CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA

1. Gire la rueda hasta que la válvula se encuentre en el punto más bajo cercano al suelo, después marque este

punto en el suelo. (llus. a)

2. Monte en la bicicleta y sea empujado por un ayudante hasta que la válvula retorne a su punto más bajo.

Marque este segundo punto en el suelo.(Sentarse en la bicicleta asegura una lectura más precisa porque el

peso del ciclista varía ligeramente la circunferencia de la rueda).

3. Mida la distancia entre las dos marcas en milímetros. Introduzca este valor para instalar la circunferencia de

la rueda. Opción: Obtenga un valor de circunferencia adecuado de la tabla. (llus. b)

4. Ajuste la circunferencia de la rueda como en el proceso de instalación de datos.

5. La unidad volverá a operar normalmente tras esta instalación de circunferencia.

INSTALACION DEL RELOJ

Presione el botón SET  para entrar en la pantalla de ajuste del reloj y ajustarlo.

2. Para seleccionar 12H o 24H una presión rápida sobre el botón MODE .

3. Ajuste el reloj según el procedimiento de instalación de datos.

INSTALACIÓN DE LOS DATOS ODO,TRT Y TCO

La función está diseñada para recolocar los datos obtenidos de ODO, TRTy TCO cuando se cambia la batería.

Un nuevo usuario no necesita instalar estos datos. Cada presión del botón SET  salta el procedimiento de

instalación de un dato.

BOTON Y OPERACIONES HABITUALES

BOTON MODE  (llus. 2)

Presione rápidamente este botón para moverse en una secuencia circular de una función de pantalla a otra.

SET BUTTON 

Presione este botón para entrar o salir de las pantallas en instalación cuando quiera reinstalar la

circunferencia de la bicicleta, o la hora actual de CLK.

OPERACIÓN DE REINICIO (RESET) (llus. 3)

1. Sujete presionado el botón MODE  hasta que los dígitos de LCD se borren, luego suéltelo. El computador

reiniciará los datos AVG, DST, RTM, MAX, CO2 de los valores fijados a 0.

2. No se puede reiniciar: ODO, CLK, TRT, TCO.

ENCENDIDO/APAGADO AUTOMATICO

El computador empezará a contabilizar los datos automáticamente con la marcha y cesara de contabilizar los

datos cuando se pare. El símbolo parpadeante " " indica que el computador está en posición de encendido.

POWER AUTO ON/OF (llus. 4)

Para conservar la batería este computador se apagará automáticamente y mostrará los datos CLK cuando no

se haya usado durante unos 15 minutos. La energía se conectará de nuevo automá ticamente andando la

bicicleta o presionando el botón .

*Si el medidor informático se mantiene sin uso durante más de 15 minutos y menos de 48 horas, se encenderá

automáticamente 30 segundos después de ponerlo en uso de nuevo.

Si el medidor informático pasa al modo de ahorro de energía y se mantiene en dicho estado durante más de

48 horas, se encenderá automáticamente 2 minutos después de ponerlo en uso de nuevo.

INDICADOR DE BATERIA BAJA (llus. 5)

1. El simbolo " " aparecera para indicar que la bateria esta casi gastada.

2. Cambie la bateria por una nueva a los pocos dias de que el simbolo haya aparecido, de otra manera los datos

instalados pueden perderse cuando la bateria esta demasiado baja.

CAMBIO DE BATERIA (llus. 6)

1. Cuando se cambia la bateria se borran todos los datos.

2. Tras reponer la bateria este computador te permite reponer los datos de ODO, TRT y TCO que hallas rodado.

3. Guarda grabados los datos ODO, TRT y TCO antes de retirar la bateria vieja.

4. Reemplace por una nueva bateria CR2032 en el compartimento trasero del computador con el polo positivo

(+) hacia la tapa de la bateria.

5. Inicie de nuevo la unidad principal.

PRECAUCIONES

1. Este computador se puede usar bajo la lluvia pero no es sumergible.

2. No deje la unidad principal expuesta al sol directo cuando no se esté utilizando la bicicleta.

3. No desmonte la unidad principal ni sus accesorios.

4. Compruebe la posición relativa y el margen entre el sensor y el imán periodicamente.

5. No use disolvente, alcohol o gasolina para limpiar la unidad principal o sus accesorios cuando se ensucien.

6. Recuerde prestar atención a la carretera cuando circule.

SOLUCION DE PROBLEMAS

Antes de acudir al servicio de reparaciones conviene hacer las siguientes comprobaciones.

No hay

registro

muestra la

velocidad

actual o los

datos son

incorrectos

Registro

irregular

El LCD

está en

negro

El registro

es lento

Problema Elementos De Comprobación Solución

FUNCIONES

1. ¿Se ha acabado la pila?

2. ¿Ha instalado la pila mal?

1. ¿Está en la instalacion de la unidad

principal o en otra pantalla de

instalación?

2. ¿Son correctas las posiciones y espacios

relativos entre el sensor y el imán?

3. ¿Es correcta la circunferencia?

4. ¿Es la distancia demasiada o el ángulo

de instalación del sensor incorrecto?

5. ¿Esta la pila del sensor casi agotada?

6. ¿Hay alguna fuente de interferencias

cerca?

¿Dejo la unidad principal expuesta

directamente a la luz del sol cuando no

estaba montando la bicicleta y durante un

periodo prolongado de tiempo?

¿Es la temperatura inferior a 0°C (32°F)?

1. Cambie la pila.

2. Asegúrese de que el polo positivo esta de

cara a la tapa de la pila.

1.Vea el procedimiento de instalación y

complete el ajuste.

2.Vea la Instalación reajuste la posición y el

espacio correctamente.

Ve la "Instalación de a Circunferencia " e

introduzca el valor adecuado.

4.Vea la Instalación para ajustar la distancia o

el ángulo entre la unidad principal y el sensor.

5.Cámbiela por una pila nueva

6.Retirarlo de la fuente de interferencia.

Vea la "Instalación de la Unidad Principal " e

inicie el ordenador otra vez.

Ponga la unidad principal a la sombra para que

vuelva a su estado normal.

Los datos no se pierden.

La unidad volverá a su estado normal cuando

suba la temperatura.

: Huidige Snelheid

De huidige snelheid wordt altijd weergegeven in de bovenste helft van het display tijdens het rijden. De

snelheid die kan worden getoond heeft een maximum van 199.9 Km/u (KM/H) of Mijl/u (M/H) (voor een

wielomtrek van 24 inch of groter).

DST: Ritlengte

Deze functie laat, zolang er wordt gereden, de afgelegde afstand zien sinds de laatste.

ODO: Odometer

De odometer houdt de totale afstand bij die de fiets heeft afgelegd. De ODO-gegevens kunnen alleen door de

actie ALLES WISSEN worden gewist.

CLK: 12-uur of 24-uur Klok

Hiermee kan de tijd in 12- of 24-uur-formaat worden weergegeven.

AVG: Gemiddelde Snelheid

1. De gemiddelde snelheid wordt berekend door de ritlengte (DST) te delen door de rijtijd (RTM). De gemiddelde

snelheid geldt altijd vanaf de laatste reset tot het huidige punt.

2. Als de rijtijd minder dan 4 seconden is wordt als gemiddelde snelheid "0.0" gegeven.

3. Na vier seconden rijtijd wordt de gemiddelde snelheid elke seconde opnieuw berekend.

MAX: Maximum Snelheid

Deze functie laat de hoogst bereik.te snelheid zien na de laatste RESET.

RTM: Rijtijd

De RTM is de totale rijtijd berekend vanaf de laatste RESET.

1. El RTM suma el tiempo total de marcha desde la última operación de RESET.

2. Se muestra en incrementos de 1 segundos cuando el RTM es menor de 1 hora y cambia a incrementos de 1 segundo

después de 1 hora. Reempezará de cero después de 100 horas.

TRT: Totale Rijtijd

TRT berekent de totale rijtijd voor beide fietsen.

/ : Snelheidsspacer

Als de huidige snelheid hoger is dan de gemiddelde snelheid knippert de " " pijl. Als de snelheid lager is dan de

gemiddelde snelheid knippert de " " pijl. De snelheidspacer werkt alleen als de fiets rijdt.

TMP: Huidige temperatuur

: Scan

1. Schermmodus Auto-Scannen

Druk op de knop MODE totdat het symbool wordt weergegeven. De computer zal automatisch door de

verschillende schermmodi heen gaan lopen (de modus wijzigt elke 5 seconden).

2. Vaste Schermmodus

Druk op de knop MODE om het symbool te wissen en de gewenste schermmodus te selecteren; de computer zal

stoppen met auto-scannen.

CO2: CO

besparings hoeveelheid

De CO

functie accumuleert de CO

besparingshoeveelheid* van de laatste RESET bediening zolang als de

fiets bereden wordt.

TCO: De TCO accumuleert total CO

spaar

De TCO accumuleert de totale CO

besparing* zolang als de fiets aan het lopen is, de CO

kunnen worden

uitgewist door de Alles Uitwissen bediening.

*Vergeleken met het gebruik van andere toestellen, rijden fietsen gemiddeld een besparing van 0.17g CO

per kilometer voor de aarde.

HOOFDSCHERM (Fig. 1)

INITIALISEREN VAN DE HOOFDCOMPUTER (ALLES WISSEN)

1. De computer is bij aankoop voorzien van een batterij.

2. Houdt de SET knop



en de MODE knop  meer dan drie seconden tegelijk vast om de computer te

initialiseren en hiermee alle opgeslagen data te wissen. BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de computer wordt

geïnitialiseerd voor gebruik omdat er anders wellicht fouten kunnen optreden.

3. De segmenten van het display voeren een scanning-operatie (controle) uit nadat het apparaat is

geïnitialiseerd.

4. Druk op de MODE knop  om de LCD-test te stoppen. Hierna zal de aanduiding "KM/H" in het display

gaan knipperen.

KILOMETER OF MIJL SELECTIE

Druk op de MODE knop  om te kiezen voor weergave in Kilometers (KM/H) of Mijlen (M/H). Druk daarna

op de SET knop



om de instelling op te slaan.

WIELOMTREK

1. Draai het voorwiel tot het ventiel loodrecht naar beneden wijst en markeer de plaats op de bodem. (Fig. a)

2. Ga op de fiets zitten en laat u door een assistent zover vooruit duwen dat het ventiel van het voorwiel weer

loodrecht naar beneden wijst en het wiel één omwenteling heeft gemaakt. Markeer ook dit tweede punt op

de bodem. (Het op de fiets zitten tijdens de meting geeft in de praktijk een realistischer uitkomst van de

wielomtrek).

3. Meet de afstand tussen de twee markeringspunten op de bodem. Dit is de wielomtrek. (Wheel

Circumference). ALTERNATIEF: Raadpleeg de tabel die de relatie tussen bandmaat en wielomtrek

weergeeft. (Fig. b)

4. Voer de wielomtrek in in het data-scherm en sluit af met de SET knop



5. De computer keert nu terug naar normaal gebruik (hoofdscherm).

INSTELLEN VAN DE KLOK

1. Druk op de SET knop  om in het scherm te komen waar de klok kan worden ingesteld.

2. Druk kort op de MODE knop  om een 12-uurs of 24-uurs klok te kiezen.

3. Stel de klok in zoals in wordt getoond.

INSTELLEN ODO, TRT EN TCO DATA

Met deze functie kunt u gewiste data voor ODO, TRT en TCO met de hand weer invoeren als de batterij is

vervangen. Als nieuwe gebruiker hebt u deze functie waarschijnlijk niet nodig.

Met iedere druk op de SET knop  verschijnt het volgende data-scherm.

KNOPPEN en ALGEMENE INSTELLINGEN

MODE KNOP  (Fig. 2)

Door het kort indrukken van de MODE knop  verschijnt het volgende functiescherm.

SET KNOP 

Druk op de SET knop



om in het instellingsscherm te komen als de wielomtrek van BIKE moet worden

gereset of de huidige tijd van de klok CLK moet worden ingesteld.

RESET (Fig. 3)

1. Houdt de MODE knop  vast totdat het LCD display leeg is en laat de knop dan los. De computer initialiseert

(reset) de opgeslagen data voor AVG, DST, RTM, MAX en CO2. Deze zullen op 0 komen te staan.

2. Data voor ODO, CLK, TRT, TCO kunnen niet worden geïnitialiseerd.

AUTOMATISCHE START/STOP FUNCTIE

De computer begint automatisch met het registreren van data als de fiets begint te rijden. De computer stopt

met het registreren van data als het fietsen stopt. Het knipperende " " symbool geeft aan dat de computer

data aan het registreren is.

AUTOMATISCHE AAN/UIT SCHAKELING (Fig. 4)

Om de batterij te sparen schakelt de computer zichzelf automatisch uit. Als de computer langer dan 15 minuten niet

wordt gebruikt wordt er overgeschakeld naar het klokscherm CLK De computer schakelt zichzelf automatisch weer

zodra er op de fiets wordt gereden of één van de knoppen  worden ingedrukt.

*Als de computermeter gedurende meer dan 15 minuten maar minder dan 48 uur niet is gebruikt, wordt hij

automatisch binnen 30 seconden ingeschakeld als hij weer gebruikt wordt.

Als de computermeter gedurende langer dan 48 uur in de energiestand staat, wordt hij binnen 2 minuten

ingeschakeld als hij weer gebruikt wordt.

BATTERIJ WAARSCHUWINGSSYMBOOL (Fig. 5)

1. Als het symbool " " in het display verschijnt is de batterij bijna leeg.

2. Vervang de batterij binnen een paar dagen door een nieuwe om verlies van opgeslagen gegevens in de

computer door een te laag batterijvoltage te voorkomen.

VERVANGEN VAN DE BATTERIJ (Fig. 6)

1. Alle in de computer opgeslagen gegevens worden gewist als de batterij wordt vervangen.

2. Het is met de mogelijk de data van ODO, TRT en TCO opnieuw in te voeren na het vervangen van de batterij.

3. Noteer hiervoor de data van ODO, TRT en TCO alvorens de batterij te vervangen.

4. Plaats de nieuwe batterij CR2032 met de plus (+) naar boven, in de richting van het batterijdeksel.

5. Initialiseer de hoofdcomputer.

VOORZORGSMAATREGELEN

1. Deze computer kan in de regen gebruikt worden, maar niet onder water.

2. Stel de hoofdeenheid niet bloot aan direct zonlicht als u de fiets niet gebruikt.

3. Haal de hoofdeenheid of de accessoires niet uit elkaar.

4. Controleer regelmatig de relatieve positie van en de opening tussen de sensor en de magneet.

5. Gebruik bij het schoonmaken van de hoofdeenheid of accessoires geen verdunner, alcohol ofbenzine.

6. Blijf tijdens het rijden op de weg letten.

Dutch

PROBLEMEN

Controleer het volgende voordat u het apparaat ter reparatie aanbiedt.

Geen

beeld

Geen

Huidige

Snelheid

onjuiste

gegevens

Onregelma

ti ghe -den

op scherm

Zwart LCD

Scherm

reageert

traag

Probleem Te Controleren Onderdelen Oplossing

FUNCTIES

1.Is de batterij leeg?

2.Is de batterij fout geinstalleerd?

1.Zit u in het scherm Installatie Hoofdeenheid

of een ander installatiescherm?

2.Zijn de relatieve posities van en de grootte

tussen de sensor en de magneet juist?

3.Is de wielomtrek juist?

4.Is de afstand tussen de zender en de

hoofdeenheid te groot of is de sensor onder

een verkeerde hoek geïnstalleerd?

5.Is de batterij van de sensor bijna op?

6.Bent u in de buurt van een sterk

interfererend apparaat?

Heeft u de hoofdeenheid lange tijd in direct

zonlicht laten staan?

Is de temperatuur lager dan 0°C (32°F)?

1.Vervang de batterij.

2.Zorg dat de positieve kant van de batterij is

gericht naar de batterijdeksel.

1.Lees de installatieprocedure en voer de

benodigde aanpassingen uit.

2.Zie Installatie pas de posities en de

afstanden opnieuw aan.

3.Lees "Instelling Wielomtrek" en voer de

juiste waarde in.

4.Zie Installatie en pas de afstand en de hoek

tussen de hoofdeenheid en de sensor aan.

5.Vervang de batterij.

6.Verwijder u van de bron van interferentie.

Lees "Installatie Hoofdeenheid" en initialiseer

de computer opnieuw.

Plaats hoofdeenheid in de shaduw om het

probleem te verhelpen.

De gegevens zullen niet worden aangetast.

Het apparaat zal weer normaal functioneren

als de temperatuur stijgt.

SCAN

: MEANS PRESS BUTTON N MORE THAN 2 SECONDS.

: MEANS PRESS BUTTON N QUICKLY

{N =KEYNUMBER: MODE Button. SET Button. }

TRT

setting

Current speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Average speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Maximum speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h

Trip distance 0-999.99km/mile

Odometer 0-999999km/mile

Riding time 0H:00M:00S-99H:59M:59S

Total Riding Time 0H:00M- 9999H:59M

12/24H clock 1H:00M-12H:59M 0H:00M -23H:59M

Temperature -10~60℃14~140℉

Saving 0-999.99 Kg 0-999.99 Lb

Total CO

Saving 0-999999 Kg 0-999999 Lb

Functions Specification

SPD

AVG

MAX

DST

ODO

RTM

TRT

CLK

TMP

CO2

TCO

General

mode

5. LOW BATTERY INDICATOR

SET









Warm-up

display Unit

setting

Circumference

setting

CLOCK

setting

Circumference setting

CLOCK setting

1. MAIN UNIT SETUP

3. RESET OPERATION

(DST=0, RTM=0, MAX=0, AVG=0, CO2=0 )

CLK DST RTM MAX AVG

Low battery indicator flash 0.5S

4. POWER AUTO ON/OFF

2. FUNCTION SCREEN

All

Clear ODO

setting



TCO

setting









Remove

from bracket

Mount

on bracket

CO2 TMP ODO TRT TCO

     



Power off time 15 min

Speed stop Power saving mode

2m2m

“Power auto on” in 2 min

DST RTM

AVG

CLK

MAX

SCAN

Auto scan

CO2

TMP

ODO

TRT

TCO

Battery

CR2032

Battery

cap

DATE SETTING MODE

Current

Speed

During

riding

GENERAL MODE DISPLAY

Power off

6. BATTERY CHANGE

MODE



Popular Tires Circumference Reference Table

Wheel Circumference

2nd 1st

Tire Size

Circumference Nunber

Tire Size

Circumference Nunber

18 Inch 1436 mm

20 Inch 1596

22 Inch 1759

24x1.75 1888

24 Inch 1916

24x 1 3/8 1942

26x1.0 1973

26x1.5 2026

26x1.6 2051

26x2 2114

700x20C 2114

700x23C 2133

700x25C 2146

700x28C 2149

700x32C 2174

700x40C 2224



CLOCK

setting

WIRELESS

13w

CYCLE COMPUTER

4403007751_20101109

Détecteur avec transmetteur:

Distance de détection sans fil:

Définition de la circonférence de la roue:

Température d’exploitation:

Température d’entreposage:

CR2032 dans l'unité principale:

CR2032 dans l'émetteur de vitesse:

Dimensions et poids: Unité principale :

Détecteur à aimant, sans

70 cm entre le transmetteur et l’unité principale. contact, avec

transmetteur sans fil.

0 mm – 3999 mm (incrément: 1 mm)

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Environ un an (à raison d'une durée d'utilisation

quotidienne de 1 h 30)

Environ 24000 km (15000 miles)

34 x 49 x 15.4 mm / 18.35g

Détecteur avec transmetteur:

Distance de détection sans fil:

Définition de la circonférence de la roue:

Température d’exploitation:

Température d’entreposage:

CR2032 de la unidad principal:

CR2032 del transmisor de velocidad:

Dimensions et poids: Unité principale :

Détecteur à aimant, sans

70 cm entre le transmetteur et l’unité principale.

contact, avec transmetteur sans fil.

0 mm – 3999 mm (incrément: 1 mm)

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Alrededor de un año (con un tiempo de

funcionamiento medio de 1,5 horas diarias)

Alrededor de 24.000 km (15.000 millas)

34 x 49 x 15.4 mm / 18.35g

Sensor met Zender:

Bereik Draadloos Signaal:

Instelling Wielomtrek:

Operationele Temperatuur:

Bewaartemperatuur:

CR2032 in hoofdeenheid:

CR2032 in snelheidszender:

Afmetingen en Gewicht :Hoofdeenheid:

Contactloze magneetsensor met Draadloze Zender.

70cm tussen de zender en de hoofdeenheid.

0mm - 3999mm (in stappen van 1mm)

0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Ongeveer één jaar (op basis van een gemiddelde

rijtijd van 1,5 uur per dag)

Ongeveer 24.000 km

34 x 49 x 15.4 mm / 18.35 g

Produktspecifikationer

Varumärke:	Echowell
Kategori:	Cykeldator
Modell:	U13w

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