Marklin 78056 Bruksanvisning
Marklin
Modellbygge
78056
Läs nedan 📖 manual på svenska för Marklin 78056 (4 sidor) i kategorin Modellbygge. Denna guide var användbar för 5 personer och betygsatt med 4.5 stjärnor i genomsnitt av 2 användare
Sida 1/4
C1 + C2
C1 + C2
+ 78056
Ergänzungspackung 78056
Einbau des Geräuschmoduls
Die Geräuschelektronik wird über den Fahrstrom vom
Gleis versorgt. Für eine einwandfreie Funktion benötigt
die Geräuschelektronik eine gewisse Mindestspannung,
die schon bei mittleren Geschwindigkeiten erreicht wird.
Um die Geräuschelektronik zu aktivieren, muss ein
Bereich der Anlage zu einem so genannten Kontaktgleis
umgebaut werden. Wir empfehlen 1-2 Gleisstücke ent-
sprechend umzubauen.
Mit dem Schiebeschalter an der Seite der Geräuschelek-
tronik wird diese ein- bzw. ausgeschaltet.
Vorgehensweise zum Umbau eines Kontaktgleises:
1. Trennen Sie an beiden Enden des ausgewählten Gleis-
stücks auf der Gleisunterseite die Masseverbindung
zwischen den beiden Schienen auf (Zeichnung 1).
2. Isolieren Sie mit den beiliegenden blauen Isolierkappen
eine Schiene am Anfang und am Ende des Kon-
taktgleisstücks (Zeichnung 2). Nicht den Mittelleiter
isolieren!
3. Schließen Sie die Geräuschelektronik entsprechend
dem Anschlussschema (Zeichnung 3) an. Die Kabel zur
Spannungsversorgung müssen außerhalb des Kontakt-
gleises angeschlossen werden. Das Schaltkabel muss
mit der isolierten Schiene verbunden werden.
Befährt ein Zug das Kontaktgleis, wird durch die nicht
isolierten Radsätze auf dem Kontaktgleis das Geräusch
automatisch ausgelöst.
Verwenden Sie bei gebogenen Gleisen am besten die
innere Schiene für das Kontaktgleis. Wenn Sie das Ge-
räusch an mehreren Stellen Ihrer Anlage auslösen wollen,
können Sie natürlich mehrere Kontaktgleise einbauen und
an das Schaltkabel anschließen.
Installation of the Sound Module
The sound effects circuit is supplied with power from
the track. The sound effects circuit requires a certain
minimum voltage for trouble-free operation. This voltage
is reached at about medium speed.
An area of the layout must be converted to a so-called
contact track area in order to activate the sound effects
circuit. We recommend converting 1-2 sections of track
in this manner.
The contact track area is turned on and off with the slider
switch on the side of the sound effects circuit.
Here is the procedure for converting a contact track
section:
1. On the underside of the selected piece of track sepa-
rate the ground connection between the two running
rails at both ends of the track (Figure 1).
2. Insulate a rail at the beginning and the end of the
contact track with the blue insulator sleeves included
with the sound effects circuit (Figure 2). Do not insulate
the center conductor!
3. Connect the sound effects circuit to as shown in the
wiring diagram (Figure 3). The wire to the voltage
supply must be connected to the track outside of the
contact track. The wire for activating the sound effects
circuit must be connected to the insulated rail.
When a train passes over the contact track, the sound
effects circuit is automatically activated by the non-insu-
lated wheel sets on the contact track.
It is best to use the inner rail on curved track for the con-
tact track. If you want to activate the sound effects circuit
at several locations on your layout, you can install several
contact tracks of course and connect them to the wire for
activating the sound effects circuit.
Montage du bruiteur
Le module électronique de bruitage est alimenté par le
courant de traction via la voie. Pour un fonctionnement
irréprochable, le module électronique de bruitage requiert
une certaine tension minimale, déjà atteinte à une vitesse
moyenne.
Pour activer le module électronique de bruitage, une sec-
tion du réseau doit être transformée en „voie de contact“.
Nous conseillons de transformer 1 à 2 éléments de voie en
conséquence.
L’interrupteur à coulisse situé sur le côté du module élec-
tronique du bruitage permet de l’activer ou de le désactiver.
Marche à suivre pour la création d’une voie de con-
tact :
1. Aux deux extrémités de l’élément de voie choisi, cou-
per la mise à la masse entre les deux rails sur la face
inférieure de la voie (figure 1).
2. Avec les deux capuchons isolants bleus fournis, isoler
un rail au début et à la fin de l’élément de voie de con-
tact (figure 2). Ne pas isoler le conducteur central !
3. Raccorder le module électronique de bruitage suivant
le schéma de connexion (figure 3). Les câbles pour
l’alimentation en courant doivent être raccordés en
dehors de la voie de contact. Le câble de commuta-
tion doit être relié au rail isolé.
Si le train passe sur la voie de contact, le bruitage sera
automatiquement déclenché par les essieux non isolés
sur la voie de contact.
Pour les éléments de voie courbes, utiliser de préférence
le rail intérieur pour la voie de contact. Pour déclencher
les bruitages à différents endroits du réseau, il est natu-
rellement possible de créer plusieurs voies de contact et
de les relier au câble de commutation.
Inbouwen van de geluidsmodule
De geluidselektronica wordt door de rijspanning vanaf de
rails van stroom voorzien. Om goed te kunnen werken
heeft de geluidselektronica een bepaalde minimale
spanning nodig, die echter bij een gemiddelde rijsnelheid
al wordt bereikt.
Om de geluidselektronica te activeren, moet in een spoor
een zgn. contactrail worden ingebouwd. Het is aan te
bevelen 1-2 railstukken overeenkomstig om te bouwen.
Met de schuifschakelaar aan de zijkant van de geluidse-
lektronica kan deze in- of uitgeschakeld worden.
Werkwijze voor het maken van een contactrail:
1. onderbreek aan de beide uiteinden van het desbetref-
fende railstuk, aan de onderzijde de massaverbinding
tussen de beide railstaven (figuur 1)
2. isoleer met de meegeleverde blauwe isolatiekapjes één
railstaaf aan het begin en het eind van de contactsec-
tie (figuur 2). Niet de middenrail isoleren!
3. sluit de geluidselektronica aan volgens het aansluit-
schema (tekening 3). De draden voor de stroomvoor-
ziening dienen buiten de contactsectie aangesloten
worden. De schakeldraad dient met de geïsoleerde
railstaaf verbonden te worden.
Als een trein de contactsectie binnenrijdt, wordt door
de niet geïsoleerde wielassen het geluid automatisch
aangestuurd en weergegeven.
Gebruikt u voor de contactsectie gebogen rails, dan
kunt u het beste de binnenste railstaaf als contactrail
gebruiken. Als u het geluid op meerdere plaatsen op de
baan wilt laten horen, dan kunt u natuurlijk meerdere
contactrails inbouwen en verbinden met de schakeldraad.
Gebr. Märklin & Cie GmbH, Postfach 8 60, D-73008 Göppingen, www.maerklin.com 102485/1105/SmEx © by Gebr. Märklin & Cie. GmbH Änderungen vorbehalten
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Produktspecifikationer
| Varumärke: | Marklin |
| Kategori: | Modellbygge |
| Modell: | 78056 |
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