Revell Junkers Ju 87 G/D Tank Buster Bruksanvisning

Revell Modellbygge Junkers Ju 87 G/D Tank Buster

Läs nedan 📖 manual på svenska för Revell Junkers Ju 87 G/D Tank Buster (9 sidor) i kategorin Modellbygge. Denna guide var användbar för 7 personer och betygsatt med 4.5 stjärnor i genomsnitt av 2 användare

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Sida 1/9

®Junkers Ju 87G/D Tank Buster

04692-0389 2010 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

Junkers Ju 87 G/D Tank Buster Junkers Ju 87 G/D Tank Buster

Bereits nach dem ersten Kriegsjahr musste die deutsche Luftwaffenführung erkennen das trotz großer

Erfolge die Junkers Ju 87B in vielen Bereichen den Anforderungen nicht mehr genügte .Die

Bewaffnung zur Abwehr feindlicher Jäger war genauso ungenügend wie die Panzerung gegen

Beschuss vom Boden aus. Auch die Motorleistung von 1100 PS war inzwischen völlig indiskutabel. Der

Stuka (für Sturzkampfflugzeug) musste komplett überarbeitet werden und erhielt nun die

Bezeichnung Ju 87D-1. Schwierigkeiten mit dem vorgesehenen Junkers Jumo 211J-Motor - einem 12

Zylinder-Triebwerk mit 35 Liter Hubraum und 1420 PS Startleistung - führten zu langen

Verzögerungen. Erst im Januar 1942 kamen die ersten Ju 87D-1 bei der 1. Gruppe des

Stukageschwader 2 (St.G. 2 ) in Russland zum Einsatz. Dort zeigte sich das die Wetterbedingungen,

Schnee, Eis, extrem niedrige Temperaturen und völlig verschlammte Flugfelder, den neuen Stuka

extrem beanspruchten. Da der bisher verwendete Propeller - ein Heine Verstellpropeller aus Holz -

durch die extremen Temperaturen Risse bekam wurde er durch den Junkers VS 11 Verstellpropeller aus

Metall ersetzt. Auch die Fahrwerke der neuen D-Serie erwiesen sich als nicht ausreichend, daher wur-

den bei den ersten Serienmaschinen die Fahrwerke der B-Version verwendet - was durch die kleineren

Laufräder zu einer drastischen Verringerung des maximalen Startgewichts auf 5009 kg führte. Erst in

Laufe der Serie wurden die „normalen“ neuen Fahrwerke der D-Reihe eingebaut. Insgesamt wurden

bis Ende 1942 559 Ju 87D-1 gefertigt. Zu diesem Zeitpunkt war bereits klar das die Ju 87 nicht mehr

als ein reines Sturzkampf-Flugzeug eingesetzt werden konnte, Vielmehr sollte sie neben dieser

Fähigkeit auch in Tiefflugeinsätzen für die Unterstützung der Bodentruppen Verwendung finden. Um

dieser Rolle gerecht zu werden entstand die Ju 87D-3, von der bis Mitte 1943 in Berlin und Bremen

1559 Maschinen gebaut wurden. Sie verfügte über eine wesentlich stärkere Panzerung von Motor und

Kabine. Die bisher an den Fahrwerksbeinen angebrachten Propeller für die Sirenen (auch Jericho-

Trompeten genannt) entfielen und die vorhandenen Stummel wurden entfernt oder verkleidet. Im

Laufe des Krieges hatte sich die Ju 87 von ihrer ursprünglichen Rolle als Sturzkampfbomber immer wei-

ter entfernt. Ihre neue Aufgabe war nun in erster Linie der Erdkampfeinsatz. Dazu gehörte auch immer

mehr die Bekämpfung gepanzerter Fahrzeuge die für die Bodentruppen und die

Versorgungseinheiten eine äußerst große Gefahr darstellten. Dabei zeigte sich, daß die Bombenladung

einer Ju 87 für diese Rolle völlig unzureichend war, zumal der neue russische T-34 über eine sehr effek-

tive Panzerung verfügte. Die Lösung war die BK 3,7 (Bord Kanone Kaliber 3,7 cm, die als

Weiterentwicklung aus der Flak 18 entstand. Bereits im Sommer 1942 wurde je eine Waffe unter den

Tragflächen einer Ju 87 so angebaut das sie am Luftschraubenkreis vorbeischoss. Der Munitionsvorrat

bestand aus je 6 Patronen von je 1460 Gramm Gewicht, mit einem Wolfram-Kern in einem Tordal-

Mantel der ein Abrutschen des Geschosses verhindern sollte. Im Frühjahr 1944 begannen schließlich die

Umbauarbeiten bei denen bereits vorhandene Ju 87D-3 und D-5 zu Panzerjägern des Typs G-1 und G-

2 umgebaut wurden. Als erstes Geschwader erhielt die St.G. 2 „Immelmann“ die neuen Junkers Ju 87

unter Oberst Rudel - der bis zum Ende des Krieges damit 519 russische Panzer abschießen konnte. Am

7.3. 1944 wird die 4./St.G. 2 in 10.(Pz) / SG 3 umbenannt und mit ihren Ju 87G zur Unterstützung der

18. Armee in den Kurlandschlachten nach Jakobstadt und Libau in Lettland verlegt. Eine dieser

Maschinen kann aus dem REVELL-Bausatz gebaut werden.

Junkers Ju 87G/D. Technische Daten:

Spannweite (G-2) 15.00 m

Länge 11.50 m

Höhe 4.24 m

Motor 1 x Junkers Jumo 211J Startleistung; 1420 PS

Rüstgewicht 3900 kg

Startgewicht 5840 kg

Fluggewicht max. 6610 kg

Höchstgeschwindigkeit 409 km/h

Reisegeschwindigkeit 319 km/h

Dienstgipfelhöhe max. 7290 m

Steigzeit auf 5000 m 19.8 min

Reichweite normal 820 km

Reichweite max. mit Zusatztanks (D-Version) 1535 km

Bewaffnung, normal 1x SC 1000 unter Rumpf

oder 1x SC 500 oderSC 250 und 4x SC50

oder SC70 (bei D-3 in der Tragfläche: 2 x MG 17

Bewaffnung Ju 87G 2 x BK 3,7 cm mit je 6 Schuss

Besatzung 2

After only one year of war the High Command of the German„Luftwaffe“ realised that despite its

great success, the Junkers Ju 87B no longer met the demands in many areas of use. Its defensive arma-

ment against enemy fighters was just as inadequate as its armour-plating against anti-aircraft fire. The

lack of engine performance with only 1100 Bhp was in the meantime also indisputable. The Stuka

(standing for „Sturzkampfflugzeug“-Dive-Bomber) had to be completely overhauled and was re-des-

ignated Ju 87 D-1. Difficulties with the proposed Junkers Jumo 211J-engine – a 12 Cylinder-engine with

a cubic capacity of 35 Litre and 1420Bhp take-off power – led to long delays. The first Ju 87D-1’s

entered service initially with No1 Group of Stuka Wing 2 (St.G.2) in Russia during the January of 1942.

The winter conditions there of snow, ice, airfields completely covered in mud and extremely low tem-

peratures took a great toll on the new Stuka. The first propeller – a Heine variable pitch model with

wooden blades – received cracks due to the extremes of temperature and was replaced with a Junkers

VS 11 variable pitch propeller constructed of metal. The undercarriage of the new D Series also proved

to be unsatisfactory. The undercarriage of the B model was therefore used on the first production air-

craft which, due to the reduced size of the wheels led to a drastic reduction of the Maximum Take-off

Weight to 5009 kg. The new „normal“ undercarriage of the D model was only incorporated later dur-

ing series production. Until the end of 1942 a total of 559 Ju 87D-1 were produced. By this time it was

already clear that the Ju 87 could no longer be used only as a dive-bomber. Moreover it was also appar-

ent that it should have the ability to conduct low level missions in support of ground forces. In order

to do justice to this role the Ju 87D-3 was developed in Berlin and Bremen from the middle of 1943

onwards. A total of 1559 aircraft were built. It had considerably stronger armour plating around the

engine and the cockpit. The propeller that was mounted on the undercarriage legs for the siren (also

known as „Jericho Trumpets“) was omitted and the stubs were either removed or encased. During the

course of the war the Ju 87 had been continually distanced from its original role as a dive-bomber. Air-

to-Ground attack became its new primary mission. Attacks on armoured vehicles constituting an

extremely high threat to ground troops and supply units became ever more prominent. Considering

that the new Russian T-34 now had very effective armour plating the Ju 87’s bomb-load proved to be

completely inadequate for this mission. The solution was the BK 3.7 (3.7cm calibre on board canon)

which originated from further development of the Flak-18. Two of these weapons were attached

under the wings of the Ju 87 firing around the propeller as early as the summer of 1942. Each maga-

zine held six rounds, each weighing 1.46 kg (3lbs 4oz) with a Wolfram core in a Toroidal jacket to help

reduce deflection. Conversion of currently available Ju 87D-3 and D-5 into Tank Hunters type G-1 and

G-2 finally began during the spring of 1944. The first Wing to receive the new Junkers Ju 87 was St.G.2

„Immelmann“ commanded by Colonel Rudel. Up to the end of the War they accounted for 519 Russian

tanks. On the 7th March 1944 4./St.G. 2 was renamed 10.(Pz) / SG 3 and transferred to Jacobstadt and

Libau with its Ju 87G in order to support the 18

th Army in the Courland Battles. One of these aircraft

can be built with this REVELL kit.

Junkers Ju 87G/D. Technical Data:

Wingspan (G-2): 15.00 m (49 ft 2 ins)

Length: 11.50 m (37 ft 9 ins)

Height: 4.24 m (14 ft 6 ins)

Engine: 1 x Junkers Jumo 211J

Take-off Rating: 1420 Bhp

Empty Weight: 900 kg (1984 lbs)

Take-off Weight: 5840 kg (12877 lbs)

Maximum Weight: 6610 kg (14575 lbs)

Maximum Speed: 409 km/h (254 mph)

Cruising Speed: 319 km/h (198 mph)

Service Ceiling: 7290 m (23900 ft)

Time to Climb to 5000 m (16400 ft): 19.8 min

Maximum Range normal: 820 km (510 miles)

Maximum Range with

Auxiliary Tanks (D-Version) 1535 km (953 miles)

Armament, normal 1 x SC 1000 under the fuselage

or 1 x SC 500 or SC 250 and 4 x SC50

or SC70

(on the D-3, 2 x MG 17’s in the wing)

Armament, Ju 87G: 2 x BK 3.7 cm each with 6 Rounds

Crew: 2

04692

Verwendete Symbole / Used Symbols

04692

PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderst aande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

èÓÊ‡ÎÛÈÒÚ‡, Ó·‡ÚËÚÂ ‚ÌËÏ‡ÌËÂ Ì‡ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÂ ÒËÏ‚ÓÎ˚, ÍÓÚÓ˚Â ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒﬂ ‚ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.

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Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

èÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Produktspecifikationer

Varumärke:	Revell
Kategori:	Modellbygge
Modell:	Junkers Ju 87 G/D Tank Buster

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