Streamlight E-Flood Bruksanvisning

Streamlight Ficklampa E-Flood

Läs nedan 📖 manual på svenska för Streamlight E-Flood (2 sidor) i kategorin Ficklampa. Denna guide var användbar för 4 personer och betygsatt med 4.5 stjärnor i genomsnitt av 2 användare

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Sida 1/2
español
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LA LINTERNA LITEBOX
®
/
FIREBOX
®
/E-FLOOD
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/E-SpOT
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DE STREAMLIGHT
Queremos darle las gracias por haber seleccionado la linterna LiteBox
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/FireBox
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/E-Flood
™
/E-Spot
™
de Streamlight,
una linterna portátil realmente destacable. Al igual que ocurre con todo instrumento de precisión, el mantenimiento
y cuidado razonables del producto brindarán años de servicio fiable. Lea todas las instrucciones antes de usar
su Streamlight. Se incluyen pautas de funcionamiento y seguridad importantes que deberán guardarse como
referencia en el futuro. Cargue su linterna durante toda una noche antes del primer uso.
La LiteBox
®
está disponible en tres sistemas básicos: el modelo estándar, el modelo para instalación en el vehículo
y el modelo para cortes de suministro eléctrico. Todos los modelos incluyen con una cómoda base de recarga por lo
que no es necesario desmontar la LiteBox para cargarla. Es posible recargar la pila hasta 500 veces.
Los sistemas estándar y para instalación en el vehículo utilizan la misma linterna básica pero con bases de recarga
diferentes. El sistema estándar incluye cables de suministro eléctrico para encendedor de cigarrillos de 12 de CA,
y de 120 voltios o 230 voltios de CC, y bases de recarga de tipo estándar que admiten estos cables. El sistema
para montaje en el vehículo incluye una base de recarga con herrajes para su instalación en el vehículo. La linterna
del sistema para cortes de suministro eléctrico se diferencia electrónicamente de la linterna básica pero utiliza
la misma base de recarga que el modelo estándar. Se incluyen cordones de CA y CC pero en el modo de corte de
suministro sólo funciona la CA. La función de corte de suministro de esta unidad proporciona de forma automática
iluminación de emergencia cuando se produce un corte de suministro. Es una de las pocas unidades que podrá
encontrar que ofrece proporciona portabilidad absoluta en una linterna de emergencia.
SEGURIDAD
A. ANTES DE USAR LA LINTERNA Y EL CARGADOR, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE ESTE
MANUAL Y TODAS LAS SEÑALES DE PRECAUCIÓN DEL CARGADOR.
B.
precaución:
Para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesión personal, NO trate de recargar su
linterna con ningún cargador diferente al suministrado por Streamlight. Además, no trate de cargar ningún otro
producto con cargadores Streamlight.
C.
advertencia:
No deje nunca que la cara de la lámpara de la linterna repose contra ninguna superficie,
incluida la piel durante el funcionamiento. La acumulación de calor resultante puede provocar un incendio o
quemaduras.
D. La atenta observación de los LED del indicador de carga de la linterna sirve de advertencia importante en
caso de producirse una avería del circuito de carga que pudiera provocar la sobrecarga de la pila. El LED verde
debería encenderse continuamente y el LED rojo debería apagarse por completo en un intervalo de 24 horas. Si
el LED rojo permanece encendido transcurrido este tiempo, deje de utilizar la linterna y envíela de inmediato a
un centro de reparación Streamlight autorizado o a la fábrica para que se proceda a su evaluación y reparación.
En circunstancias muy excepcionales, una pila sobrecargada podría liberar una mezcla de gas hidrógeno
inflamable. En el caso improbable que esta mezcla prendiese fuego, podría provocar lesiones personales.
E. A menos que sólo el LED verde esté encendido, durante la carga no deberá encenderse y apagarse la linterna.
F. Retire la linterna del soporte de recarga (base) antes de proceder a la limpieza o de realizar el mantenimiento
rutinario. No trate de reparar la linterna o el cargador usted mismo. Llévela a un centro de reparaciones
cualificado o envíela a la fábrica de Streamlight.
G. Recicle la pila de manera responsable cuando p1-ya no pueda repararse. NO INCINERE LA PILA, NI TAN
SIQUIERA SI ESTÁ GRAVEMENTE DAÑADA O COMPLETAMENTE DESGASTADA. La pila puede
explotar en un incendio. Recicle correctamente.
H. Manipule la pila con cuidado y no permita nunca que se produzca un cortocircuito. Una pila cortocircuitada
puede producir cientos de amperios de corriente que podrían provocar con facilidad un incendio.
CARGA Y FUNCIONAMIENTO
Cargue su linterna durante toda una noche antes del primer uso. La carga sólo tendrá lugar cuando la lámpara
esté apagada. Los LED indicadores de carga están situados en el lado derecho de la empuñadura, debajo de la
etiqueta de información. El LED rojo indica que la linterna se está cargando. El LED verde indica que la linterna está
completamente cargada y lista para ser usada. Es importante comprender que una pila puede tardar en cargarse
por completo desde tan solo unos minutos hasta un máximo de 24 horas, dependiendo de la carga residual de la
mm (1/8 de pulg.)) con cada base, deberían bastar para la mayoría de situaciones de montaje. Si la situación de
montaje requiriese un herraje más sólido, utilice tornillos para metales de grado 8.
Las posiciones de montaje recomendadas son de vertical a horizontal pero con el extremo de la lámpara orientado
hacia arriba. Deje suficiente espacio adicional por encima de la base para la extracción y colocación de la linterna
LiteBox
®
/FireBox
®
.
BASE DE RECARGA CON CABLE DIRECTO DE INSTALACIÓN EN EL
VEHÍCULO
Se ofrece el cordón de carga de hilo directo de 12 V de CC (n.º 22050) para quienes deseen instalar de manera
permanente un cargador Streamlight en su vehículo.
importante:
1. No trate nunca de conectar directamente mediante cable ninguna base de recarga a una fuente de alimentación
de CA de 120 voltios. Ha sido diseñada para admitir 12-15 voltios de CC solamente.
2. Antes de realizar conexiones eléctricas en un vehículo, tenga en cuenta que una pila más corta puede producir
cientos de amperios que podrían provocar con facilidad un incendio. Realice todas las conexiones con juntas de
soldadura aisladas, orejetas u otros dispositivos previsto para dicho uso. Asegúrese de que su instalación está
protegida mediante fusible. Si instala un fusible separado para la base de carga, se recomiendan 2 amperios
por unidad.
Antes de la instalación, determine si su conexión será con o sin interruptor. (Lea la sección Requisitos de potencia).
La linterna está protegida frente a la polaridad inversa. Si se conecta al revés, simplemente no se cargará. El cable
positivo de la base de carga es de color rojo o tiene una tira de color rojo. El cable negativo es de color negro o
tiene una tira negra.
BOMBILLA DE DOBLE FILAMENTO (LITEBOX SOLAMENTE)
La unidad de lámpara de doble filamento LiteBox dispone de un haz de reserva de seguridad en caso de que un
filamento se funda. La luz p1-ha sido diseñada meticulosamente para producir patrones de haces de la misma calidad
para ambos filamentos. El botón pulsador elegirá alternativamente entre los dos filamentos de manera automática.
Si sólo se funde un filamento, observará que necesitará activar tres (3) veces el interruptor para encender el
filamento de reserva restante. Esto indica que es necesario sustituir la bombilla.
SUSTITUCIÓN DE LA BOMBILLA (LITEBOX Y FIREBOX SOLAMENTE)
precaución:
La bombilla halógena interior funciona a temperatura elevada y está sometida a presión. Antes de
manipularla, deje que se enfríe. Recomendamos que utilice gafas de seguridad cuando sustituya la bombilla.
La unidad de lámpara PAR-36 usada en las linternas LiteBox®/FireBox® incluye una unidad de lámpara que tiene
una bombilla halógena de dos clavijas que puede sustituirse.
Para extraer la unidad de lámpara, coloque la linterna sobre el extremo posterior y extraiga mediante palanca el
anillo de caucho negro del alojamiento de la lámpara. Extraiga la unidad de la lámpara y desconecte con cuidado
los terminales de deslizamiento.
Para sustituir la bombilla halógena de dos clavijas (de tres clavijas para la de filamento doble), desenrosque el
casquillo de la bombilla de la unidad de lámpara. Extraiga con cuidado la bombilla antigua del casquillo. Alinee
los pines de la bombilla nueva con los orificios del casquillo y empuje hasta que el vidrio quede encajado contra el
casquillo.
notA: Evite que la bombilla nueva entre en contacto con la piel p1-ya que la grasa provocada por la sudoración
puede “ahumar” el interior de la óptica y el reflector, además de deteriorar el vidrio de la bombilla. Si se han
desconectado, vuelva a conectar los terminales deslizantes, los cables de la unidad de filamento doble están
codificados mediante color. En este punto, si tiene la óptica “focal” transparente, encienda la linterna y ajuste
el enfoque enroscando o desenroscando el casquillo del reflector mientras observa el “foco” contra una pared a
aproximadamente 3,04 m (10 pies) de distancia. El rango de ajuste va desde que está completamente encajado
hasta el punto en el que la junta tórica del casquillo comienza a salir del portalámpara que lo rodea. No es
necesario enfocar la óptica para luz “ambiente”.
Sustituya la unidad de lámpara del alojamiento de la lámpara. Trate de colocar los cables de la lámpara de manera
ordenada y asegúrese de que el entrante del reflector encaja en su chaveta en el alojamiento. Deberá girarse la
unidad de luz ambiente para obtener el ángulo del patrón deseado. Sustituya el anillo de caucho.
pila y otros factores. Si bien la pila de plomo ácido incluida con la linterna p1-ha sido seleccionada específicamente
para tolerar descargas profundas, la pila deberá cargarse tan pronto como sea posible después de usarla para
garantizar un máxima vida útil. La pila no debe nunca “ejercitarse” para tratar de borrar “memoria” que nunca se
produce en las pilas de plomo ácido.
Para soltar la linterna de la base, empuje hacia abajo la barra negra, deslice hacia delante la linterna y levántela.
La linterna sólo cabe de una (1) manera en la base.
El interruptor de encendido y apagado está en el lado izquierdo de la empuñadura.
Selección de modo (Firebox solamente)
La linterna Firebox
®
está equipada con luces traseras LED en la parte trasera de la linterna. El interruptor de modo
ajustable determina las funciones del interruptor basculante de tres posiciones. El interruptor de modo está situado
bajo la almohadilla de caucho en el pie delantero de la linterna. Siga las instrucciones de la etiqueta para obtener
la combinación deseada de lámpara y luces traseras.
Selección de la intensidad de potencia
(E-Flood y E-Spot solamente)
Los modelos E-Flood
™
y E-Spot
™
LED están equipados con potencia seleccionable mediante puente. La linterna se
envía de fábrica en el ajuste de alta potencia. El modo puede cambiarse quitando el tornillo de cabeza Phillips y
la tapa ubicados en la parte posterior de la unidad de cabezal. Mueva el puente al lado “LO” del cabezal de tres
patillas para disminuir la intensidad de la potencia y aumentar el tiempo de funcionamiento.
el modelo para cortes de suministro eléctrico :
La linterna para cortes de suministro eléctrico
ha sido diseñada para ser utilizada con un transformador de CA. Si desea instalar la linterna en un vehículo y
cargarla con alimentación de CC, deberá conectarse con cable de manera que siempre haya suministro de carga.
No realice conexiones a través del interruptor de encendido p1-ya que la linterna podría encenderse cuando el
contacto está apagado.
BASES DE RECARGA
Requisitos de potencia de sistemas instalados en el vehículo
Esta sección describe la carga que añade su linterna en el sistema eléctrico de un vehículo y sugerencias para
hacer frente a la situación.
Tras una descarga completa, la carga de una sola linterna consumirá 14 amperios-hora (Ah) de una fuente de CC de
12 voltios en las primeras 24 horas y 1 Ah cada 24 horas a partir de ese momento. Si no se utiliza el vehículo, sin
carga de pila suplementaria, la linterna extraerá la capacidad indicada directamente de la batería del vehículo si se
deja conectada en todo momento y con el tiempo acabará agotando por completo la pila.
Una batería de vehículo típica es de 50 a 70 Ah, mientras que la batería de un camión puede ser superior a 100
Ah. Cuando hace frío, incluso una pérdida del 15% de la capacidad de la batería del vehículo podría provocar
dificultades para arrancar.
Recomendamos que tome una de las siguientes medidas para que su vehículo y linterna funcionen bien juntos:
1. Utilice a diario el vehículo, esto mantiene la batería del vehículo cargada y, en consecuencia, también la pila.
2. Conecte mediante un cable la linterna al lado conmutador del contacto. Lo malo de esto es que si bien la batería
del vehículo no se descarga durante periodos de inactividad, es posible que la linterna no reciba nunca una
carga completa.
3. La mejor solución consiste en equipar el vehículo con un cargador de mantenimiento suplementario que se
conecta a alimentación de CA cuando el vehículo está inactivo. Las ventajas de esta solución es que la batería
de su vehículo siempre estará cargada, podrá añadir otros accesorios de suministro de alimentación al sistema
eléctrico y podrá obtener una vida útil más larga de la batería del vehículo. Dichos cargadores están disponibles
a través de diferentes fabricantes. Su distribuidor de equipos contra incendios podrá ayudarle.
MONTAJE
La base de carga incluida con esta linterna está indicada para instalación permanente, dependiendo del modelo,
ya sea en interior o en un vehículo. Los tres modelos pueden cargarse sin base. Los modelos estándar y para corte
de suministro eléctrico (LiteBox solamente) incluyen un adaptador para encendedor de cigarrillos para la recarga
provisional sin base en la mayoría de los vehículos.
Se incluyen cuatro (4) tornillos de grado 8 de 3,17 cm (1 ¼ de pulg.) autorroscantes (utilice una guía de 3,17
SUSTITUCIÓN DE LA pILA
Lea la sección Seguridad antes de sustituir la pila. Es posible acceder al compartimento de la pila en la parte
inferior de la unidad extrayendo los seis (6) tornillos de la base. Extraiga la base de la linterna y la junta.
Desconecte la pila antigua teniendo cuidado de no someter a tensión el mazo de cableado o las lengüetas de la
pila. Extraiga lentamente la pila y retire la almohadilla de espuma. Inspeccione el cableado, asegúrese de que
los cables pasan por los canales correctos y que no estén pellizcados. Esto se hace para evitar que la pila se
cortocircuite, lo que podría provocar un incendio. Inserte el separador de espuma y coloque la pila nueva en la
mitad superior de la linterna con los terminales orientados hacia el lado del interruptor y el terminal positivo (rojo)
más próximo a la tarjeta de circuitos. Conecte el cable rojo a la lengüeta positiva (+) de la pila y el cable negro a la
lengüeta negativa (-). Si se invierten estas conexiones, la linterna LiteBox®/FireBox® resultará dañada. Coloque la
junta y la tapa apretando con moderación los seis (6) tornillos de la base.
nota:
La pila de plomo ácido sellada de este producto puede reciclarse. Al final de su vida útil, según establecen
diferentes leyes estatales y del país, podría resultar ilegal desechar esta pila en el flujo de residuos sólidos
municipal. Consulte a los organismos locales a cargo de los residuos sólidos para informarse sobre las opciones de
reciclado o desecho correcto de su área.
GARANTÍA LIMITADA DE pOR VIDA DE STREAMLIGHT
Streamlight garantiza que este producto está libre de defecto durante su vida útil a excepción de las
pilas y bombillas, o por abuso y desgaste normal. Repararemos, sustituiremos o reembolsaremos el
precio de compra de este producto si determináramos que está defectuoso. Esta garantía limitada de
por vida también excluye las pilas recargables, los cargadores, botones y sistemas electrónicos que
tengan una garantía de 2 años con prueba de compra. ESTA ES LA ÚNICA GARANTÍA, EXPRESA
O IMPLÍCITA, INCLUIDA CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD
PARA UN FIN EN PARTICULAR. SE RECHAZAN EXPRESAMENTE LOS DAÑOS FORTUITOS,
CONSECUENTES O ESPECIALES SALVO EN AQUELLOS LUGARES DONDE DICHA
LIMITACIÓN ESTÉ PROHIBIDA POR LA LEY. Podría tener otros derechos legales específicos que
varían según la jurisdicción.
Diríjase a www.streamlight.com/support para obtener una copia completa de la garantía e infor-
mación sobre el registro de un producto, así como la ubicación de los centros de mantenimiento
autorizados. Conserve su recibo como prueba de compra.
No. de serie
________________________________ Fecha de compra ______________________
IMPORTANT Streamlight – Be sure to use genuine ® replacement parts.
PRODUCT REGISTRATION: To register your product go to http://ww.streamlight.com/support/
(Online Product Registration) within ten (10) days of purchase. Retain your receipt or other proof of purchase.
PRODUCT USE: The Streamlights are intended for use as high intensity, heavy duty, rechargeable,
portable light sources. Use of the Streamlights for any purpose other than light sources is specifically
discouraged by the manufacturer.
IMPORTANTE Streamlight– Asegúrese de utilizar piezas de repuesto genuinas de ®.
REGISTRO DEL PRODUCTO– Para registrar su producto, vaya a http://ww.streamlight.com/support/
(registro del producto en línea) en el plazo de diez (10) días desde la compra. Conserve su recibo o
cualquier comprobante de la compra.
UTILIZACIÓN DEL PRODUCTO – Las linternas Streamlight se han diseñado para utilizarse como
fuentes de luz de alta intensidad, para trabajos pesados, recargables y portátiles. La utilización de
Streamlight para cualquier otra finalidad, además de una fuente de luz, está específicamente rechazada
por el fabricante.
IMPORTANT Streamlight– Il ne faut utiliser que des pièces de rechange d’origine ®.
ENREGISTREMENT DU PRODUIT – Pour enregistrer votre produit, dirigez-vous vers le site http://
ww.streamlight.com/support/ (enregistrement du produit en ligne) dans un délai de dix (10) jours suivant
l’achat. Conservez votre reçu ou toute preuve d’achat.
UTILISATION DU PRODUIT – Les torches Streamlight sont construites pour utilisation comme source
d’éclairage à haute intensité, portable, rechargeable, pour service sévère. L’utilisation des torches
Streamlight pour une application autre qu’une source de lumière est spécifiquement déconseillée par le
fabricant.
WICHTIGER HINWEIS – Verwenden Sie ausschließlich original Streamlight ®-Ersatzteile.
PRODUkT-REGISTRIERUNG – Um Ihre produkt zu registrieren, gehen Sie innerhalb von zehn (10) Tagen
ab dem Kaufdatum zu (“Online Product Registration”). Bewahren http://ww.streamlight.com/support/
Sie Ihre Quittung als Kaufbeleg auf.
PRODUkT-EINSATZ: Streamlight-Lampen sind für den Einsatz als sehr intensive, widerstandsfähige,
wiederaufladbare, tragbare Lichtquellen vorgesehen. Vom Einsatz der Streamlight-Lampen für sonstige andere
Zwecke, also nicht als Lichtquellen, rät der Hersteller ausdrücklich ab.
Please visit
www.streamlight.com
for an
Authorized
Service Center
near you.
français
INSTRUCTIONS D’UTILISATION DU pHARE STREAMLIGHT
LITEBOX
®
/FIREBOX
®
/E-FLOOD
®
/E-SpOT
®
Merci d’avoir choisi le LiteBox
®
/FireBox
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/E-Flood
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/E-Spot
™
de Streamlight, un phare portable absolument
remarquable. Comme pour tout appareil de qualité, un entretien approprié vous permettra de profiter de cet article
pendant des années. Veuillez lire toutes les instructions avant d’utiliser votre Streamlight. Elles comprennent
d’importants conseils de sécurité et d’utilisation ; conservez-les pour toute consultation ultérieure.
Le phare doit être chargé pendant toute une nuit avant la première utilisation.
Le phare LiteBox
®
est proposé dans trois versions de base : le modèle standard, le modèle pour véhicule (Vehicle
Mount) et le modèle d’éclairage de secours (Power Failure). Ils sont tous fournis avec un support de charge pratique
ne nécessitant pas de démonter le phare LiteBox pour le charger. La batterie peut être rechargée jusqu’à 500 fois.
Les systèmes standard et pour véhicule sont constitués du même phare de base, mais avec des supports de charge
différents. Le système standard est fourni avec des cordons d’alimentation de 120 ou 230 V AC et de 12 V DC pour
allume-cigare et avec des supports de charge standard acceptant ces cordons. Le système pour véhicule est fourni
avec un support de charge à fixer sur un véhicule. Le phare d’éclairage de secours comporte une électronique
différente du phare de base, mais utilise le même support de charge que le modèle standard. Il est fourni avec
un cordon secteur (AC) et un cordon basse tension (DC), mais seule l’alimentation secteur fonctionne en mode
d’éclairage de secours. La fonction de secours de cet appareil assure automatiquement un éclairage de secours en
cas de panne de courant. C’est l’un des rares phares de secours sur le marché à offrir une portabilité totale.
SÉCURITÉ
A. AVANT D’UTILISER LE PHARE ET LE CHARGEUR, LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL
ET TOUTES LES MISES EN GARDE APPOSÉES SUR LE CHARGEUR.
B.
attention :
Pour réduire le risque d’incendie, de décharge électrique ou de blessure, NE PAS tenter de
recharger le phare avec un chargeur autre que ceux fournis par Streamlight. De même, ne charger aucun autre
produit avec des chargeurs Streamlight.
C.
avertissement :
Ne jamais laisser le phare allumé avec son optique contre une quelconque surface,
notamment contre la peau. L’échauffement résultant peut provoquer un incendie ou une brûlure.
D. Les voyants indicateurs de charge du phare fournissent d’importantes indications de possibles mauvais
fonctionnements du circuit susceptibles de provoquer une surcharge de la batterie. Le voyant vert doit s’allumer
en continu et le voyant s’éteindre complètement dans les 24 heures. Si le voyant rouge reste allumé au-delà
de ce délai, mettre le phare hors service et le renvoyer immédiatement à un centre de réparation Streamlight
agréé ou à l’usine, en vue de son évaluation et de sa réparation. Dans des circonstances extrêmement rares,
une batterie surchargée peut dégager un mélange d’hydrogène gazeux inflammable. L’improbable inflammation
de ce mélange peut provoquer des blessures corporelles.
E. Ne pas allumer et éteindre le phare durant la charge sauf si seul le voyant vert est allumé.
F. Enlever le phare du chargeur (support) avant toute opération de nettoyage ou d’entretien courant. Ne pas tenter
de réparer soi-même le phare ou le chargeur. Le confier à un atelier de réparation qualifié ou le renvoyer à
l’usine Streamlight.
G. Recycler la batterie de façon responsable une fois qu’elle n’est plus utilisable. NE PAS INCINÉRER LA
BATTERIE MÊME SI ELLE EST TRÈS ENDOMMAGÉE OU COMPLÈTEMENT USÉE. Placée dans un feu, la
batterie peut exploser. La recycler comme il se doit.
H. Manipuler la batterie avec précaution et ne jamais la laisser court-circuiter. Une batterie en court-circuit peut
fournir des courants de plusieurs centaines d’ampères, ce qui peut aisément démarrer un incendie.
CHARGE ET UTILISATION
Le phare doit être chargé pendant toute une nuit avant la première utilisation. La charge se produit uniquement si
le phare est éteint. Les voyants indicateurs de charge sont placés sur le côté droit de la poignée, sous l’étiquette
d’information. Le voyant rouge indique que le phare est en cours de charge. Le voyant vert indique que le phare est
complètement chargé et prêt à l’emploi. Il est important de comprendre qu’une batterie peut nécessiter de quelques
minutes seulement à un maximum de 24 heures pour se charger complètement, en fonction de sa charge résiduelle
utiliser des vis à métaux n°8.
Les positions de fixation conseillées sont de la verticale à l’horizontale, mais avec le côté optique vers le haut.
Prévoir un espace supplémentaire suffisant au-dessus du support pour décrocher et raccrocher le phare LiteBox/
FireBox.
SUppORT DE CHARGE DE VÉHICULE À CÂBLAGE DIRECT
Le cordon pour câblage de charge 12 V DC direct (réf. 22050) est proposé pour permettre la pose permanente d’un
chargeur Streamlight dans le véhicule.
important :
1. Ne jamais tenter de câbler directement un quelconque support de charge à une source de courant secteur. Il est
conçu pour une source de 12 à 15 V DC seulement.
2. Avant d’effectuer tout raccordement électrique à un véhicule, garder à l’esprit qu’une batterie en court-
circuit peut fournir des centaines d’ampères, ce qui peut aisément démarrer un incendie. Effectuer tous les
raccordements au moyens de brasures isolées, de cosses ou autres dispositifs prévus à cet effet. S’assurer que
le circuit est protégé par un fusible. Si le support de charge est équipé de son propre fusible, compter 2 A par
appareil.
Avant la pose, déterminer si le circuit doit être commuté ou non (lire la section Alimentation électrique).
La lampe est protégée contre les polarités inverses. Si elle est raccordée à l’envers, elle ne se charge pas. Le fil
positif du support de charge est de couleur rouge unie ou comporte une bande rouge. Le fil négatif est de couleur
noire unie ou à bande noire.
AMpOULE À DEUX FILAMENTS (LITEBOX SEULEMENT)
Le système d’ampoule à deux filaments LiteBox assure un éclairage de secours en cas de défaillance d’un filament.
La lampe a été étudiée avec soin pour produire des faisceaux de la même qualité avec les deux filaments. Le
bouton poussoir choisit automatiquement l’un ou l’autre filament en alternance. Si l’un des filaments est grillé,
il devient nécessaire d’actionner trois (3) fois le bouton pour allumer le filament restant. Ceci est l’indication que
l’ampoule doit être changée.
REMpLACEMENT DE L’AMpOULE (LITEBOX ET FIREBOX SEULEMENT)
attention :
L’ampoule halogène interne est sous pression et fonctionne à une température élevée. La laisser
refroidir avant de la manipuler. Il est conseillé de porter des lunettes de sécurité pour changer l’ampoule.
Le bloc optique PAR-36 du phare LiteBox/FireBox contient une ampoule halogène à deux broches remplaçable.
Pour détacher le bloc optique, poser la lampe torche debout sur sa partie arrière et dégager la couronne en
caoutchouc noir du corps de lampe. Extraire le bloc optique et débrancher avec précaution les cosses de
raccordement.
Pour changer l’ampoule halogène à deux broches (trois broches pour le modèle à deux filaments), dévisser la douille
d’ampoule du bloc optique. Avec précaution, tirer l’ampoule usagée tout droit hors de la douille. Aligner les broches
de l’ampoule neuve sur les trous dans la douille et enfoncer jusqu’à ce que le verre appuie contre la douille.
remarque :
Éviter de toucher l’ampoule neuve avec à main nue car l’huile sécrétée par la peau peut « embuer »
l’intérieur de l’optique et le réflecteur, ainsi qu’endommager le verre de l’ampoule. Si elles sont débranchées,
rebrancher les cosses ; les fils du système à deux filaments sont identifiés par leur couleur. À ce point, s’il s’agit
d’un modèle à optique transparente de type « spot », allumer la lampe et ajuster la focalisation en tournant le
réflecteur dans un sens ou dans l’autre tout en observant le « spot » lumineux sur un mur à trois mètres de distance
environ. La plage de réglage va du vissage à fond jusqu’au point où le joint torique de la douille commence à se
séparer de la coque vissée environnante. L’optique « ambiance » ne nécessite aucune focalisation.
Remonter le bloc optique dans le corps de lampe. Essayer de placer les fils de lampe correctement et s’assurer que
la rainure du réflecteur s’engage sur la clavette correspondante sur le corps de lampe. L’optique de type ambiance
doit être tournée pour obtenir un angle de faisceau satisfaisant. Remonter la couronne en caoutchouc.
et d’autres facteurs. Bien que la batterie au plomb fournie avec le phare ait été sélectionnée spécifiquement pour
tolérer les fortes décharges, veiller à la recharger dès que possible après emploi pour assurer une durée de service
maximale. Ne jamais « travailler » la batterie en vue d’effacer l’effet de « mémoire », c’est un phénomène qui ne se
produit pas avec les batteries au plomb.
Pour libérer le phare de son support, appuyer sur la barre noire, faire coulisser le phare vers l’avant et le soulever.
Le phare ne passe dans le support que dans un (1) sens.
L’interrupteur marche/arrêt est placé sur le côté gauche de la poignée.
Sélection du mode (Firebox seulement)
Le Firebox
®
est équipé de lampes DEL sur l’arrière du phare. Le sélecteur de mode détermine les fonctions du
commutateur à bascule à trois positions. Ce sélecteur de mode se trouve sous le tampon caoutchouc dans le pied
avant du phare. Suivre les instructions sur l’étiquette pour obtenir la combinaison souhaitée de lampe-phare et de
feux arrière.
Sélection de l’intensité lumineuse (E-Flood et E-Spot seulement)
Les modèles E-Flood et E-Spot LED sont équipés d’un système de réglage d’intensité par cavalier. Le phare est
livré réglé sur le mode d’intensité élevé. Pour modifier ce mode, enlever la vis à tête Phillips et le couvercle situés
sur l’arrière de la tête. Placer le cavalier sur le côté « LO » du connecteur à trois broches pour réduire l’intensité et
accroître l’autonomie.
le modèle d éclairage de secours ’
: Le phare d’éclairage de secours est conçu pour être utilisé avec
un transformateur secteur (AC). Pour que le phare puisse être monté sur un véhicule et chargé à partir de courant
12 V (DC), il doit être câblé de manière à toujours disposer d’une tension de charge. Ne pas le raccorder par
l’intermédiaire du contact d’allumage, sinon le phare pourrait s’allumer chaque fois que le contact est coupé.
SUppORTS DE CHARGE
Alimentation électrique des systèmes montés sur véhicule
Cette section décrit la charge constituée par le phare pour le système électrique du véhicule et les moyens
préconisés pour gérer cette situation.
Suite à une décharge complète, la recharge d’un seul phare consomme 14 ampères-heures (Ah) d’une source
12 V DC au cours des premières 24 heures, puis 1 Ah par 24 heures par la suite. Si le véhicule est laissé à l’arrêt
sans charge de batterie additionnelle, un phare raccordé en permanence tirerait le courant ci-dessus directement
de la batterie du véhicule et finirait par la décharger complètement.
Une batterie de voiture typique a une capacité de charge de 50 à 70 Ah, alors qu’une batterie de camion peut
dépasser 100 Ah. Par temps froid, une perte de 15 % à peine de la charge de la batterie peut causer des difficultés
de démarrage.
Il est conseillé de prendre l’une des mesures suivantes pour assurer un bon fonctionnement combiné du véhicule
et du phare :
1. Utiliser le véhicule chaque jour pour maintenir la batterie du véhicule et celle du phare bien chargées.
2. Raccorder le phare au côté commuté du contact d’allumage. L’inconvénient est que, si la batterie du véhicule
n’est pas vidée durant les périodes d’inactivité, il est possible que le phare ne reçoive pas une pleine charge.
3. La meilleure solution est d’équiper le véhicule d’un chargeur d’entretien à faible débit que l’on branche sur
le courant secteur lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Les avantages de ce dispositif sont que la batterie du
véhicule est toujours pleine, que d’autres accessoires électriques peuvent être ajoutés au circuit électrique,
voire que la durée de service de la batterie est accrue. De tels chargeurs sont proposés par divers fabricants. Le
cas échéant, obtenir l’assistance du distributeur de matériel d’incendie.
FIXATION
Le support de charge fourni avec le phare est destiné à être fixé de façon permanente, soit à l’intérieur d’un
bâtiment, soit dans un véhicule, en fonction du modèle. Tous les trois modèles peuvent être chargés sans leur
support. Les modèles standard et d’éclairage de secours (LiteBox seulement) comportent un adaptateur pour
allume-cigare permettant une recharge d’appoint sans support dans la majorité des véhicules.
Quatre (4) vis autotaraudeuses n°8 de 1 1/4” (percer un avant-trou de 1/8” ou 3 mm) sont fournies avec chaque
support et doivent suffire dans la majorité des cas. Si la pose du support nécessite de la visserie plus robuste,
REMpLACEMENT DE LA BATTERIE
Lire la section Sécurité avant de changer la batterie. L’accès au logement de la batterie se fait par le dessous
de l’appareil, en enlevant les six (6) vis inférieures. Déposer le socle du phare et le joint. Débrancher la batterie
usagée, en prenant garde de ne par forcer sur le faisceau de câblage ou les languettes de la batterie. Extraire la
batterie avec précaution et enlever la cale en mousse. Contrôler le câblage et vérifier que les fils passent dans
leurs goulottes respectives et ne sont pas pincés. Cela a pour objet d’éviter les courts-circuits de batterie, qui
peuvent provoquer un incendie. Introduire la cale en mousse et mettre la batterie neuve en place dans le demi-
phare du haut, avec les cosses vers le côté commutateur et la cosse positive (rouge) près du circuit imprimé.
Raccorder le fil rouge à la cosse positive (+) de la batterie et le fil noir à la cosse négative (-). L’inversion de ces
branchements endommagerait le LiteBox/FireBox. Remettre le joint et le couvercle en place avec les six (6) vis de
base serrées sans forcer.
remarque
: La batterie au plomb sans entretien de ce produit est recyclable. À la fin de sa durée de service, en
fonction la réglementation en vigueur, il est possible qu’il soit illégal de l’éliminer avec les ordures ménagères. Se
renseigner sur les options de recyclage ou d’élimination à disposition auprès des services compétents locaux.
GARANTIE LIMITÉE À VIE DE STREAMLIGHT
Streamlight garantit ce produit à vie contre les défauts, à l’exception des piles et des ampoules, des
emplois abusifs et de l’usure normale. Nous nous engageons à réparer, à remplacer ou à rembourser le
prix d’achat de ce produit si nous déterminons qu’il est défectueux. Cette garantie limitée à vie exclut
également les batteries rechargeables, les chargeurs, les commutateurs et l’électronique, qui sont cou-
verts par une garantie de 2 ans sur présentation d’un justificatif d’achat. IL N’EST OFFERT AUCUNE
AUTRE GARANTIE, NI EXPRESSE NI IMPLICITE, NOTAMMENT DE QUALITÉ MARCHANDE
OU D’ADAPTATION À UN EMPLOI PARTICULIER. NOUS DÉCLINONS EXPRESSÉMENT TOUS
DOMMAGES INDIRECTS, CONSÉCUTIFS OU SPÉCIAUX, SAUF AUX ENDROITS OÙ LA LOI
INTERDIT DE TELLES RESTRICTIONS. Il est possible que la réglementation locale vous accorde
d’autres droits juridiques particuliers.
Allez à www.streamlight.com/support pour obtenir un exemplaire complet de la garantie et
pour tout renseignement sur l’enregistrement du produit et sur les centres de réparation agréés.
Conservez votre reçu en tant que justificatif d’achat.
Numéro de série
_______________________________
Date d’achat
______________________
deutsch
BETRIEBSANLEITUNG FÜR STREAMLIGHT
LITEBOX
®
/FIREBOX
®
/E-FLOOD
®
/E-SpOT
®
Vielen Dank, dass Sie sich für die Streamlight LiteBox/FireBox/E-Flood/E-Spot LiteBox entschieden haben, eine
wahrhaft bemerkenswerte tragbare Lichtquelle. Wie bei jedem guten Instrument ist auch bei diesem Produkt
eine gewisse Pflege und Wartung für eine jahrelange zuverlässige Funktion erforderlich. Bitte lesen Sie alle
Anweisungen durch, bevor Sie Ihr Streamlight benutzen. In der Anleitung sind wichtige Leitlinien für Sicherheit und
Betrieb enthalten, die zum Nachschlagen aufbewahrt werden sollten. Laden Sie Ihre Lampe vor dem ersten
Gebrauch über Nacht.
Die LiteBox
®
ist in drei Grundausführungen erhältlich: das Standardmodell, das Modell zur Montage am Fahrzeug
und das Stromausfall-Modell. Alle werden mit einer praktischen Ladestation geliefert, bei der man die LiteBox
®
nicht demontieren muss, um sie zu laden. Die Batterie kann bis zu 500 Mal wiederaufgeladen werden.
Das Standardsystem und das System zur Montage am Fahrzeug nutzen die gleiche Grundlampe mit
unterschiedlichen Ladestationen. Das Standardsystem wird komplett sowohl mit Wechselstromanschlusskabel 120
Volt bzw. 230 Volt als auch mit einem 12 Volt-Zigarettenanzünderkabel und einer Standardladestation geliefert,
an die diese Kabel angeschlossen werden können. Das System zur Montage am Fahrzeug wird komplett mit einer
Ladestation geliefert, die fest am Fahrzeug montiert werden kann. Das Stromausfall-Lampensystem unterscheidet
sich elektronisch von der Grundausführung, nutzt aber die gleiche Ladestation wie das Standardmodell.
Sowohl Wechsel- als auch Gleichstromkabel werden mitgeliefert, aber nur das Wechselstromkabel arbeitet im
Stromausfall-Modus. Die Stromausfall-Funktion dieses Geräts liefert automatisch eine Notbeleuchtung, wenn der
Strom ausfällt. Es ist eines von nur wenigen erhältlichen Geräten, das Ihnen bei einer Notfalllampe vollständige
Tragbarkeit bietet.
SICHERHEIT
A. LESEN SIE VOR DEM GEBRAUCH IHRER LAMPE UND DES LADEGERÄTS BITTE ALLE ANWEISUNGEN
IN DIESEM HANDBUCH SOWIE ALLE WARNHINWEISE AUF DEM LADEGERÄT VOLLSTÄNDIG
DURCH.
B.
achtung:
VERSUCHEN SIE NICHT, Ihre Lampe mit anderen Ladegeräten als denen zu laden, die von
Streamlight mitgeliefert werden. So verringern Sie das Brand-, Stromschlag- und Verletzungsrisiko. Versuchen
Sie umgekehrt auch nicht, andere Produkte mit Streamlight-Ladegeräten zu laden.
C.
warnhinweis:
Halten Sie die Lampenvorderseite Ihrer Lampe im Betrieb an keinerlei Oberflächen, auch nicht
gegen Haut. Der entstehende Hitzestau kann zu Bränden oder Verbrennungen führen.
D. Eine sorgfältige Beobachtung der Ladeanzeige-LEDs der Lampe dient als wichtige Warnung vor möglichen
Fehlfunktionen des Ladeschaltkreises, die zu einer Überladung der Batterie führen können. Die grüne LED
sollte ununterbrochen leuchten und die rote LED sollte innerhalb von 24 Stunden vollkommen erlöschen.
Nehmen Sie die Lampe außer Betrieb und schicken Sie sie unverzüglich an ein autorisiertes Streamlight-
Reparaturzentrum oder an das Werk, falls die rote LED auch nach dieser Zeit noch leuchtet. Dort wird man den
Fehler untersuchen und ggf. reparieren. In äußerst seltenen Fällen kann eine überladene Batterie ein brennbares
Wasserstoffgasgemisch abgeben. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass sich diese Mischung entzünden sollte,
könnte eine Körperverletzung die Folge sein.
E. Während des Ladevorgangs sollte die Lampe nicht ein- und ausgeschaltet werden, außer die grüne LED
leuchtet.
F. Nehmen Sie die Lampe aus der Halterung des Ladegeräts, bevor Sie daran Reinigungs- oder
Routineinstandhaltungsarbeiten durchführen. Versuchen Sie nicht, die Lampe oder das Ladegerät selbst zu
reparieren. Bringen Sie sie zu einer qualifizierten Reparaturwerkstatt oder schicken Sie sie zum Streamlight-
Werk zurück.
G. Recyclen Sie die Batterie auf verantwortungsvolle Weise, wenn sie nicht mehr zu gebrauchen ist.
VERBRENNEN SIE DIE BATTERIE AUCH DANN NICHT, WENN SIE SCHWER BESCHÄDIGT ODER
VÖLLIG VERBRAUCHT IST. Die Batterie kann im Feuer explodieren. Bitte ordnungsgemäß recyclen.
H. Gehen Sie vorsichtig mit der Batterie um und schließen Sie sie auf keinen Fall kurz. Eine kurzgeschlossene
Batterie kann einige Hundert Ampere abgeben. Derartige Stromstärken können leicht Brände auslösen.
LADEN UND BETRIEB
Laden Sie Ihre Lampe vor dem ersten Gebrauch über Nacht. Die Lampe wird nur geladen, wenn sie ausgeschaltet
ist. Die Ladezustands-LEDs befinden sich rechts am Griff unterhalb des Informationsetiketts. Die rote LED zeigt
an, dass die Lampe geladen wird. Die grüne LED zeigt an, dass die Lampe voll geladen und betriebsbereit ist. Es
ist wichtig zu wissen, dass es in Anhängigkeit von der Restladung der Batterie und anderen Faktoren zwischen
einigen Minuten und bis zu maximal 24 Stunden dauern kann, bis die Batterie voll geladen ist. Die mit der Lampe
mitgelieferte Blei-Säure-Batterie ist zwar tiefentladungsfähig, sie sollte aber so bald wie möglich nach Gebrauch
geladen werden, um ihre maximale Lebensdauer zu erreichen. Die Batterie sollte niemals entleert werden, um
einem Memory-Effekt vorzubeugen, den es bei Blei-Säure-Batterien nicht gibt.
Herausnahme der Lampe aus der Halterung: schwarzen Riegel nach unten drücken, Lampe nach vorne schieben und
anheben. Die Lampe passt nur auf eine (1) Möglichkeit in die Halterung.
Der Ein-/Ausschalter befindet sich links vom Griff.
Moduswahl (Nur Modell Firebox)
Das Modell Firebox
®
ist auf der Rückseite des Strahlers mit LED-Rücklichtern ausgestattet. Der Modusschalter
bestimmt die Funktionen des dreistufigen Wahlschalters. Der Modusschalter befindet sich unter dem Gummiblock
im Vorderfuß der Lampe. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Etikett, um die gewünschte Kombination aus
Lampe und Rücklichtern einzustellen.
Wahl der Lichthelligkeit (Nur Modelle E-Flood und E-Spot)
Bei den Modellen E-Flood
™
und E-Spot
™
LED kann die Helligkeit umgeschaltet werden. Werkseitig ist die Lampe
auf volle Helligkeit eingestellt. Der Modus kann geändert werden, indem Sie die Kreuzschlitzschraube und die
Abdeckung entfernen, die sich auf der Rückseite des Lampenkopfes befindet. Stecken Sie die Kabelbrücke auf die
mit „LO“ gekennzeichnete Seite der drei Stifte, um die Helligkeit zu verringern und die Betriebsdauer zu verlängern.
stromausfall modell- :
Die Stromausfall-Lampe ist zur Verwendung mit einem Netzteil gedacht. Falls Sie
die Lampe auf einem Fahrzeug montieren und sie mit Gleichstrom laden möchten, sollte sie so angeschlossen sein,
dass stets Ladestrom verfügbar ist. Schließen Sie sie nicht vor dem Zündschalter an, denn die Lampe könnte sich
bei ausgeschalteter Zündung einschalten.
LADEGERÄTHALTERUNGEN
Stromverbrauch von an fahrzeugen montierten systemen
In diesem Abschnitt wird die Last beschrieben, die Ihre Laterne aus dem Bordnetz zieht, und er enthält Vorschläge,
wie Sie damit umgehen können.
Nach einer vollständigen Entladung verbraucht die Ladung einer einzelnen Lampe in den ersten 24 Stunden 14
Amperestunden (Ah) aus dem 12 Volt-Bordnetz sowie eine Ah alle 24 Stunden danach. Falls das Fahrzeug unbenutzt
steht, wird die Lampe ohne ergänzende Batterieladung die obige Kapazität direkt aus der Fahrzeugbatterie
entnehmen, wenn sie fest angeschlossen ist, und wird die Fahrzeugbatterie schließlich vollständig entleeren.
Eine typische Autobatterie hat 50 bis 70 Ah, eine LKW-Batterie kann über 100 Ah haben. Bei kaltem Wetter kann
selbst ein 15%-iger Verlust an Batteriekapazität Schwierigkeiten beim Anlassen verursachen.
Wie empfehlen Ihnen eine der folgenden Maßnahmen, damit Ihr Fahrzeug und Ihre Lampe gut mit einander
auskommen:
1. Verwenden Sie das Fahrzeug täglich. Dies hält die Fahrzeugbatterie geladen und damit wiederum die Lampe.
2. Schließen Sie die Lampe an der geschalteten Seite der Zündung an. Dadurch wird die Fahrzeugbatterie zwar
nicht entladen, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird, aber der Nachteil ist, dass die Lampe möglicherweise
niemals voll aufgeladen wird.
3. Die beste Lösung ist, das Fahrzeug mit einem ergänzenden Nachladegerät auszustatten, das mit Netzstrom
versorgt wird, wenn das Fahrzeug steht. Die Vorteile dieses Arrangements sind, dass Ihre Fahrzeugbatterie
stets nachgeladen wird, dass andere elektrische Verbraucher am Bordnetz angeschlossen werden können und
dass sich die Lebensdauer der Fahrzeugbatterie möglicherweise verlängert. Derartige Lagegeräte gibt es von
mehreren Herstellern. Ihr Feuerwehrausrüster sollte Ihnen helfen können.
MONTAGE
Die mit der Lampe mitgelieferte Ladegeräthalterung ist dazu gedacht, fest installiert zu werden, und zwar je nach
Modell entweder im Innenraum oder in einem Fahrzeug. Alle drei Modelle können ohne Halterung geladen werden.
Das Standard-Modell und das Stromausfall-Modell (nur LiteBox) haben ein Zigarettenanzünderkabel zum Laden
nach Bedarf ohne Halterung in den meisten Fahrzeugen.
Zu jeder Halterung werden vier (4) selbstschneidende Blechschrauben 4 x 32 mm (vorbohren mit 3
mm-Bohrer) mitgeliefert, die für die meisten Befestigungssituationen ausreichen sollten. Verwenden Sie
M4-Maschinenschrauben, wenn Sie Ihre Befestigung stabiler ausführen möchten.
Die empfohlenen Montagepositionen reichen von waagerecht bis senkrecht, allerdings bei nach oben gerichtetem
Lampenende. Lassen Sie oberhalb der Halterung genug Platz, damit Sie die LiteBox/FireBox leicht einsetzen und
wieder herausnehmen können.
AM FAHRZEUG FEST MONTIERTE, DIREKT ANGESCHLOSSENE
LADEHALTERUNG
Denjenigen, die ein Streamlight-Ladegerät fest in ihrem Fahrzeug montieren möchten, bieten wir das 12
V-Ladegerätkabel zur Festmontage (Art.-Nr. 22050) an.
wichtig:
1. Versuchen Sie niemals, eine Ladehalterung direkt an eine 220 Volt-Wechselspannungsquelle anzuschließen. Sie
ist ausschließlich für 12-15 Volt Gleichstrom gedacht.
2. Bevor Sie elektrische Anschlüsse in einem Fahrzeug legen, sollten Sie bedenken, dass eine kurzgeschlossene
Batterie einige Hundert Ampere abgeben kann. Derartige Stromstärken können leicht Brände auslösen. Stellen
Sie alle Verbindungen mit isolierten Lötverbindungen, Anschlussklemmen oder anderen Vorrichtungen her, die
für derartige Zwecke vorgesehen sind. Achten Sie darauf, dass Ihre Installation mit einer Sicherung abgesichert
ist. Falls Sie für Ihre Ladehalterung eine separate Sicherung einbauen, empfehlen wir 2 Ampere je Gerät.
Entscheiden Sie vor der Installation, ob Ihr Anschluss abschaltbar oder nicht abschaltbar sein soll. (Bitte lesen Sie
den Abschnitt Stromverbrauch.)
Der Strahler ist verpolungsgeschützt. Bei falscher Anschlusspolarität wird das Gerät einfach nicht geladen. Die
Anschlussleitung des Pluspols der Ladehalterung ist rot oder rot gestreift. Die Anschlussleitung des Minuspols ist
schwarz oder schwarz gestreift.
GLÜHBIRNE MIT DOppELGLÜHFADEN (NUR LITEBOX)
Die Doppelfaden-Glühlampe der LiteBox
®
hat zur Sicherheit einen Ersatzfaden, falls ein Glühfaden durchbrennt.
Die Lampe wurde sorgfältig so konstruiert, dass jeder der beiden Glühfäden Lichtkegel der gleichen Qualität liefert.
Mithilfe des Druckschalters kann einer der beiden Glühfäden automatisch gewählt werden. Wenn ein Glühfaden
durchbrennt, werden Sie bemerken, dass man den Schalter drei (3) Mal drücken muss, um auf den anderen Ersatz-
Glühfaden umzuschalten. Dies bedeutet, dass es nötig ist, die Glühbirne auszuwechseln.
GLÜHBIRNENWECHSEL (NUR LITEBOX UND FIREBOX)
ACHTUNG: Die Halogenglühbirne im Inneren erzeugt hohe Temperaturen und steht unter Druck. Lassen Sie sie
abkühlen, bevor Sie sie anfassen. Wir empfehlen, beim Auswechseln der Glühbirne einen Augenschutz zu tragen.
Die in der LiteBox/FireBox enthaltene Lampenbaugruppe PAR-36 enthält eine Halogenglühbirne mit zwei
Anschlusspins, die ausgewechselt werden kann.
Zur Herausnahme der Lampenbaugruppe stellen Sie die Lampe auf ihre Rückseite und hebeln Sie den schwarzen
Gummiring aus dem Lampengehäuse ab. Nehmen Sie die Lampenbaugruppe vorsichtig heraus und lösen Sie die
Anschlüsse vorsichtig.
Schrauben Sie die Glühlampenhalterung aus der Lampenbaugruppe, um die Halogenbirne mit zwei Anschlusspins
(drei Anschlusspins bei der Doppelfaden-Glühlampe) auszuwechseln. Ziehen Sie die alte Glühbirne vorsichtig
gerade aus der Fassung. Richten Sie die Anschlusspins der neuen Glühbirne auf die Löcher in der Fassung aus und
schieben Sie sie ein, bis das Glas die Fassung berührt.
hinweis:
Vermeiden Sie jeden Hautkontakt mit der neuen Glühbirne. Hautfett kann sich sonst an der Innenseite
der Linse und des Reflektors niederschlagen und das Glas der Glühbirne verschmutzen. Schließen Sie die
Lampenbaugruppe wieder an, falls die Verbindung getrennt wurde; die Anschlusskabel der Doppelglühfaden-
Baugruppe sind farbkodiert. Wenn Sie die klare „Spot-Linse“ haben, schalten Sie nun die Lampe ein und stellen
Sie den Fokus ein, indem Sie die Fassung in den Reflektor hinein- oder aus diesem herausdrehen, während Sie den
„Spot“ auf einer etwa drei Meter entfernten Wand beobachten. Der Einstellbereich reicht von voll eingeschraubt
bis zu dem Punkt, wo der O-Ring der Fassung in die umgebende Schraubfassung übergeht. Die „Flutlicht-Linse“
muss nicht fokussiert werden.
Setzen Sie die Lampenbaugruppe wieder in das Lampengehäuse ein. Versuchen Sie, die Lampenkabel ordentlich
zu verlegen und achten Sie darauf, dass die Kerbe am Reflektor in ihre Passfeder im Gehäuse eingerastet ist. Die
Flutlicht-Baugruppe sollte gedreht werden, um den gewünschten Winkel des Leuchtmusters einzustellen. Schieben
Sie den Gummiring wieder auf.
AUSWECHSELN DER BATTERIE
Lesen Sie den Abschnitt Sicherheit, bevor Sie die Batterie wechseln. Drehen Sie die sechs (6) Grundplatten-
Schrauben an der Unterseite heraus, um das Batteriefach zu öffnen. Nehmen Sie die Unterseite der Lampe sowie
die Dichtung ab. Klemmen Sie die alte Batterie ab. Achten Sie dabei darauf, nicht zuviel Kraft auf das Kabel und
die Batterieanschlüsse auszuüben. Ziehen Sie die Batterie langsam heraus und nehmen Sie die Schaumplatte
ab. Prüfen Sie die Kabel und achten Sie darauf, dass die Kabel in ihren vorgesehenen Kanälen liegen und nicht
gequetscht sind. Damit wird ein Kurzschluss der Batterie verhindert, der einen Brand auslösen kann. Legen Sie die
Schaumstoff-Abstandsplatte ein und setzen Sie die neue Batterie so in die obere Hälfte der Lampe ein, dass die
Anschlüsse zur Schalterseite zeigen und der rote Pluspol sich so nah wie möglich an der Platine befindet. Schließen
Sie das rote Kabel am Pluspol (+) der Batterie und das schwarze Kabel am Minuspol (-) der Batterie an. Wenn
Sie diese Anschlüsse vertauschen, wird die LiteBox/FireBox beschädigt. Legen Sie die Dichtung wieder ein und
schrauben Sie die Abdeckung mithilfe der sechs (6) Grundplatten-Schrauben mit mittlerem Drehmoment fest.
hinweis:
Die versiegelte Blei-Säure-Batterie in diesem Produkt kann recyclet werden. In vielen Ländern ist es
verboten, diese Batterie am Ende ihrer Lebensdauer in den Restmüll zu geben. Informieren Sie sich bei Ihrem
örtlichen Entsorgungsbetrieb über die Recyclingoptionen bzw. die ordnungsgemäße Entsorgung.
STREAMLIGHTS EINGESCHRÄNKTE LEBENSLANGE GARANTIE
Streamlight garantiert, dass dieses Produkt während eines gesamten Verwendungslebens frei von Mängeln
ist. Ausgenommen sind Batterien und Glühbirnen, Missbrauch und normaler Verschleiß. Wir werden
dieses Produkt reparieren, ersetzen oder den Kaufpreis zurückerstatten, wenn wir feststellen sollten,
dass es mangelhaft ist. Ebenfalls von dieser eingeschränkten lebenslangen Garantie ausgenommen sind
wiederaufladbare Batterien, Ladegeräte, Schalter und die Elektronik, für die eine zweijährige Garantie
mit Kaufnachweis gilt. DIES IST DIE EINZIGE AUSDRÜCkLICH ODER IMPLIZITE GARANTIE,
EINSCHLIESSLICH EINER ETWAIGEN GARANTIE DER MARkTÜBLICHkEIT ODER EIGNUNG FÜR
EINEN BESTIMMTEN ZWECk. ERSATZ FÜR BEILÄUFIGE SCHÄDEN ODER FOLGESCHÄDEN UND
BESONDERER SCHADENSERSATZ WERDEN AUSDRÜCkLICH AUSGESCHLOSSEN, AUSSER IN
LÄNDERN, IN DENEN EINE DERARTIGE EINSCHRÄNkUNG GESETZLICH VERBOTEN IST. Je nach
Land könnten Sie andere bestimmte gesetzliche Rechte haben.
Alle Garantieunterlagen sowie Informationen zur Produktregistrierung und Vertragswerkstätten finden Sie
auf www.streamlight.com/support. Bewahren Sie Ihren Einkaufsbeleg als Kaufnachweis auf.
Seriennummer
___________________________________
Kaufdatum
______________________
Operating Instructions
Instrucciones de
funcionamiento
Instructions d’utilisation
Bedienungsanleitung
©2011 997532 Rev. E 12/11
enGlish
OpERATING INSTRUCTIONS FOR STREAMLIGHT
LITEBOX
®
/FIREBOX
®
/E-FLOOD
®
/E-SpOT
®
Thank you for selecting the Streamlight LiteBox®/FireBox®/E-Flood
™/E-Spot™, a truly remarkable portable
lantern. As with any fine instrument, reasonable care and maintenance of this product will provide years
of dependable service. Please read all instructions before using your Streamlight. Important safety and
operating guidelines are included and should be saved for future reference.
Charge your lantern overnight before first use.
The LiteBox is available in three basic systems: the Standard model, the Vehicle Mount model and the
Power Failure model. All come with a convenient charging rack that does not require LiteBox disassembly
for charging. The battery is capable of being recharged up to 500 times.
The Standard and Vehicle Mount systems use the same basic lantern with different charging racks. The
Standard system comes complete with both AC 120 volt or 230 volt and DC 12 volt cigarette lighter power
cords and Standard type charge racks, which will accept these cords. The Vehicle Mount system comes
complete with a vehicle-mountable hardware charge rack. The Power Failure system lantern itself differs
electronically from the basic lantern, but uses the same charge rack as the Standard model. Both AC and
DC cords are included, but only the AC works in the power failure mode. The power failure feature of this
unit provides emergency lighting automatically when the power fails. It is one of the few units available
anywhere that gives you total portability in an emergency type lantern.
SAFETY
A. BEFORE USING YOUR LANTERN AND CHARGER, READ ALL INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL
AND ALL CAUTIONARY MARkINGS ON THE CHARGER.
B.
caution:
To reduce the risk of fire, electrical shock, or personal injury, DO NOT attempt to recharge
your lantern with any chargers other than those supplied by Streamlight. Likewise, do not attempt to
charge any other product with Streamlight chargers.
C.
warning:
Never leave your lantern with its lamp face against any surface including skin while in
operation. The resultant heat build-up can cause a fire or burns.
D. Careful observation of the lantern’s charge indicator LEDs serve as an important warning of possible
charge circuit malfunction which may cause battery overcharging. The green LED should turn “on”
steadily and the red LED should turn “off” completely within 24 hours. If the red LED stays “on” past
this time, remove the lantern from service and return it immediately to an authorized Streamlight repair
center or the factory for evaluation and repair. In extremely rare circumstances, an overcharged battery
may release a flammable hydrogen gas mixture. In the unlikely event that this mixture should ignite,
bodily injury could result.
E. The lantern should not be switched on and off during charging unless only the green LED is lighted.
F. Remove the lantern from the charger holder (rack) before attempting any cleaning or routine
maintenance. Do not try to repair the lantern or charger yourself. Take it to a qualified repair facility or
return it to the Streamlight factory.
G. Recycle the battery responsibly when no longer serviceable. DO NOT INCINERATE THE BATTERY
EVEN IF IT IS SEVERELY DAMAGED OR COMPLETELY WORN OUT. The battery can explode in a
fire. Recycle properly.
H. Handle the battery carefully and never allow it to short circuit. A shorted battery can deliver hundreds of
amperes of current which can easily start a fire.
CHARGING AND OpERATION
Charge your lantern overnight before first use. Charging will occur only when the lamp is “off.” Charge
indicator LEDs are located on the right side of the handle, underneath the information label. The red LED
indicates that the lantern is charging. The green LED indicates the lantern is fully charged and ready for use.
It is important to understand that a battery can take from only minutes to a maximum of 24 hours to fully
charge depending on the battery’s residual charge and other factors. While the lead-acid battery supplied
with the lantern has been specifically selected to tolerate deep discharges, the battery should be charged
as soon as possible after use to ensure maximum service life. The battery should never be “exercised” in an
attempt to erase “memory” which never occurs with lead-acid batteries.
To release the lantern from the rack, push the black bar down, slide the lantern forward and lift up. The
lantern will only fit one (1) way into the rack.
The On/Off switch is on the left side of the handle.
Mode Selection (Firebox Only)
The Firebox is equipped with LED taillights on the rear of the flashlight. The adjustable mode switch
determines the functions of the three-position toggle switch. The mode switch is located under the rubber
pad in the front foot of the lantern. Follow the instructions on the label to achieve the desired combination
of lamp and taillights.
Output Intensity Selection (E-Flood and E-Spot Only)
The E-Flood and E-Spot LED models are equipped with a jumper-selectable output. The lantern ships from
the factory in the high output setting. The mode can be changed by removing the Phillips head screw and
the cover located on the back of the head assembly. Move the jumper to the “LO” side of the three pin
header to decrease the output intensity and increase the run time.
power failure :model
The Power Failure lantern is intended to be used with an AC transformer. If
you wish to mount the lantern in a vehicle and charge it with DC power, it should be wired so that charge
power is always available. Do not make connections through the ignition switch as the lantern may turn
“on” when the ignition is switched “off.”
CHARGE RACKS
Power Requirement Of Vehicle Mounted Systems
This section describes the load which your lantern puts on a vehicle electrical system and suggested ways
to deal with the situation.
After a complete discharge, charging a single lantern will consume 14 ampere-hours (Ah) from a 12 volt
DC source in the first 24 hours, and one Ah each 24 hours thereafter. If the vehicle stands unused, without
supplemental battery charging, the lantern will remove the above capacity directly from the vehicle battery
if it is left connected at all times and would eventually drain the battery completely.
The typical car battery is 50 to 70 Ah, while a truck battery may be over 100 Ah. In cold weather, even a
15% loss of vehicle battery capacity could cause hard starting.
We recommend you take one of the following actions to keep your vehicle and lantern working well
together:
1. Use the vehicle daily which keeps the vehicle battery charged and, in turn, the lantern.
2. Wire the lantern to the switched side of the ignition. The drawback to this is that while the vehicle
battery does not get drained during periods of inactivity, the lantern might never receive a full charge.
3. The best solution is to equip the vehicle with a supplemental trickle charger which is connected to AC
power when the vehicle is standing. The advantages to this setup are that your vehicle battery will
always be topped up, other power accessories can be added to the electrical system, and you may
obtain longer vehicle battery life. Such chargers are available from several manufacturers. Your fire
equipment distributor should be able to help.
MOUNTING
The charging rack supplied with the lantern is meant for permanent installation, depending on the model,
either indoors or in a vehicle. All three models can be charged without racks. The Standard and Power
Failure models (LiteBox only) include cigarette lighter adapter for temporary non-rack charging in most
vehicles.
Four (4) self-tapping 1 1/4” #8 screws (use a 1/8” pilot) are included with each rack and should be sufficient
for most mounting situations. Should your mounting situation require heavier hardware, use #8 machine
screws.
The recommended mounting positions are from vertical to horizontal, but with the lamp end facing up. Allow
enough extra space above the rack for removing and replacing the LiteBox/FireBox.
VEHICLE MOUNTED, DIRECT WIRE CHARGE RACK
The 12V DC Direct Wire Charge Cord (#22050) is offered for those who would like to permanently mount a
Streamlight charger in their vehicle.
important:
1. Never attempt to directly wire any charge rack to a 120 volt AC power source. It is intended for 12-15
volts DC only.
2. Before making electrical connections in a vehicle, keep in mind that a shorted battery can deliver
hundreds of amperes, which can easily start a fire. Make all connections with insulated solder joints,
lugs, or other devices intended for such use. Be sure that your installation is fused. If you install a
separate fuse for your charge rack, 2 amps per unit are recommended.
Before installation, determine if your connection will be switched or non-switched. (Please read Power
Requirements section).
The flashlight is protected from reverse polarity. If connected backwards, the unit simply will not charge.
The positive lead from the charge rack is solid red or has a red stripe. The negative lead is solid black or has
a black stripe.
DUAL FILAMENT BULB (LITEBOX ONLY)
The LiteBox® dual filament lamp assembly features a safety backup beam in case one filament burns out.
The light is carefully engineered to produce the same quality beam patterns for either filament. The push
button will alternately choose between the two filaments automatically. If one filament burns out, you
will notice it will require three (3) activations of the switch to light the remaining back up filament. This
indicates the necessity to replace the bulb.
BULB REpLACEMENT (LITEBOX AND FIREBOX ONLY)
caution: The inner halogen bulb operates at a high temperature and is pressurized. Allow to cool before
handling. We recommend wearing safety glasses when replacing the bulb.
The PAR-36 lamp assembly used in the LiteBox/FireBox feature a lamp assembly having a replaceable bi-pin
halogen bulb.
To remove the lamp assembly, stand the flashlight on its back end and pry the black rubber ring from the
lamp housing. Lift out the lamp assembly and carefully disconnect the slip-on terminals.
To replace the halogen bi-pin bulb (tri-pin for dual filament), unscrew the bulb socket from the lamp
assembly. Carefully pull the old bulb straight out from the socket. Align the pins of the new bulb with the
holes in the socket and push until the glass is seated against the socket.
note:
Avoid touching the new bulb with your skin as perspiration oil can “smoke” the inside of the lens and
reflector, as well as deteriorate the bulb glass. If disconnected, reconnect the slip-on terminals; the dual
filament assembly leads are color coded. At this point, if you have the clear “spot” lens, turn on the lantern
and adjust the focus by screwing the socket in or out of the reflector while observing the “spot” against a
wall about ten feet away. The adjustment range is from fully seated to the point where the socket O-Ring
starts to leave the surrounding screw shell. The “flood” lens need not be focused.
Replace the lamp assembly in the lamp housing. Try to dress the lamp wires neatly and make sure the
recess on the reflector fits into its key in the housing. The flood assembly should be rotated to obtain a
desirable pattern angle. Replace the rubber ring.
BATTERY REpLACEMENT
Read Safety section before replacing battery. The battery compartment is accessible at the bottom of the
unit by removing the six (6) base screws. Remove the base of the lantern and the gasket. Disconnect the old
battery, taking care not to stress the wiring harness or battery tabs. Slowly pull the battery out and remove
the foam pad. Inspect the wiring, making sure that the wires run in their proper channels and are not
pinched. This is to prevent shorting the battery, which may cause a fire. Insert the foam spacer and place
the new battery into the upper half of the lantern with the terminals toward the switch side and the positive
(red) terminal nearest to the circuit board. Connect the red wire to the positive (+) tab of the battery and the
black wire to the negative (-) tab. Reversing these connections will damage the LiteBox®/FireBox®. Replace
the gasket and cover using moderate torque on the six (6) base screws.
note:
The sealed lead acid battery in this product is recyclable. At the end of its useful life, under various
country and state laws, it may be illegal to dispose of this battery in the municipal solid waste stream.
Check with your local solid waste officials for details in your area for recycling options or proper disposal.
STREAMLIGHT’S LIMITED LIFETIME WARRANTY
Streamlight warrants this product to be free of defects for a lifetime of use except for batteries
and bulbs, abuse and normal wear. We will repair, replace or refund the purchase price of this
product should we determine it to be defective. This limited lifetime warranty also excludes
rechargeable batteries, chargers, switches and electronics which have a 2 year warranty with
proof of purchase. THIS IS THE ONLY WARRANTY, EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING
ANY WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.
INCIDENTAL, CONSEQUENTIAL OR SPECIAL DAMAGES ARE EXPRESSLY DISCLAIMED
EXCEPT WHERE SUCH LIMITATION IS PROHIBITED BY LAW. You may have other specific
legal rights which vary by jurisdiction.
Go to www.streamlight.com/support for a complete copy of the warranty, and information
on product registration and the location of authorized service centers. Retain your receipt for
proof of purchase.
Serial # Date of Purchase ______________________ _______________________________
LiteBox
®
/FireBox
®
/
e-FLood
®
/e-Spot
®
(Rechargeable)
(Recargable)
(Rechargeable)
(Aufladbar)

Produktspecifikationer

Varumärke: Streamlight
Kategori: Ficklampa
Modell: E-Flood

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